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12月22日，国务院公开《关于印发个人所得税专项附加扣除暂行办法的通知》。较此前的征求意见稿，该份文件在子女教育、大病医疗、住房贷款利息和住房租金等专项附加扣除等方面都进行了调整。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

据当时香港《成报》记载，2015年3月26日深夜，接到上级命令后，中国海军立即组织临沂舰、潍坊舰、微山湖舰向也门亚丁港海域机动。同时，编队连夜部署各舰迅速由护航状态转入撤离任务准备状态，完善舰艇靠泊、人员核准登舰、舰艇安全警戒、生活保障、卫生防疫等方案。

责任编辑：李昂中国网11月21日讯（记者 李高思）商务部今日召开例行新闻发布会。针对“制造业领域外资撤离情况”，商务部新闻发言人高峰回应，今年前10个月中国制造业实际使用外资同比下降，主要是偶然性因素影响，并不是趋势性变化。高峰表示，据统计，今年1-7月，我国制造业吸收外资同比一直保持平稳增长。但由于去年8-10月，多个外资制造业的大项目集中到资，所以去年1-10月基数较高。

在今年1月中国消费者协会发布的《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》（以下简称“分析”）中就指出，2019年4月，消费者坐在奔驰车引擎盖上“维权”的视频引起全国轰动，直接暴露出汽车消费者维权道路的艰难。中消协指出，汽车类投诉仍高速增长，个别二手车交易平台隐瞒实情销售。上述奔驰车主维权事件所暴露出来的汽车金融服务费问题，只是汽车金融服务众多乱象中的一个典型案例。

东莞市住房和城乡建设局房地产开发管理科科长袁少英告诉记者，出台这份“认购书范本”是基于近年来多发的房产纠纷：“近两年在处理涉及房地产投诉时候，发现涉及退定退房的纠纷有上升的趋势，拿去年来说，我们局受理的约1800宗房地产信访投诉有超过六成是涉及退定、退房纠纷的。我们和工商部门一直非常关注，我们做了很多的分析研究。”

该行还表示，民航局公布，要求南航将机队全部迁至大兴机场，而国航和海航留在首都机场，过渡时间为2.5年，短于预期的4年。首都机场可于期间优化航时，但至2022年无新的航时可以增加，于2020-21年的负面影响有机会大于目前市场的预期。展望未来，若南航加入寰宇一家，将进一步将首都机场航班转移至北京大兴国际机场，对首都机场有潜在负面影响。