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同时也要看到，由于央企受制于传统的非完全市场化的体制和机制，央企在如何提升竞争力、如何推动创新、如何更好地发挥员工积极和创造性方面，也存在一些缺陷和问题。特别是对具有创新能力和创造才能的骨干员工，调动他们的创新创造积极性至关重要。因此，必须积极探索、大胆尝试新的途径。

责任编辑：张玉“双积分”泰山压顶：车企凑积分上演一夜逆转刘晓林继一个月前公布了2016年的车企平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况后，4月10日，工信部再次公示了《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》，共涉及99家境内乘用车企和29家进口车商的双积分情况。表面上看，2017年的双积分情况延续了2016的格局，约六成车企燃料消耗积分不达标，一半车企的新能源积分为零。总体呈现出燃料消耗积分不达标率上升、新能源零积分比例下降的趋势。

据悉，欧盟27国领导人对于此次草案中涉及到的渔业规则以及直布罗陀问题，仍有所顾虑。有来自西班牙的外交人士向媒体透露，因为在直布罗陀问题上缺乏澄清，西班牙可能会在周日投票反对当前的退欧协议草案。即使获得欧盟27国成员的一致通过，接下来能否通过英国议会的投票，仍是梅所面临的最大的挑战。她不仅需要获得其所领导的保守党的信任，还要赢得北爱尔兰民主统一党的支持，同时抵挡住来自反对党—工党的威胁。对于市场人士而言，诸多变数使得英国退欧仍然是近期欧洲市场最主要的不稳定因素之一。

“在澳大利亚曾经有过5个左右的中国品牌，但是他们进入市场后基本上都被市场淘汰了，最后的结果非常不好，主要是因为当车发生一些问题的时候，不能及时进行修理。这对品牌知名度会有一定的影响。“澳大利亚经销商Conrad Taylor指出之前中国汽车品牌在市场上碰到的问题。

此外，《意见》还针对铁路建设提出，以中西部为重点，加快推进高速铁路“八纵八横”主通道项目，拓展区域铁路连接线。加快推动一批战略性、标志性重大铁路项目开工建设。推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区城际铁路规划建设。国家发改委在重庆至黔江高速铁路可行性报告的批复中明确：“为深入实施长江经济带发展战略，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济社会发展，同意建设重庆至黔江高速铁路。”

在容易引发负面效应的内容被抑制的同时，美食类的视频越来越受欢迎。一位发布美食视频的红人表示，最近几个月这类视频发布后流量很不错，经常得到热门推荐。徐欣坦言，内容整顿之初也有阵痛期，日活和用户时长有过短暂下降，但由于平台上已经形成良好的社区生态，对内容进行引导后，上述数据均有新高。据快手内部人士透露，目前平台上每天上传的短视频超过1000万条。