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在财险“老三家”（人保财险、平安产险和太保产险）中，人保财险的意健险保费占其总保费收入之比为14.68%，居第一位；太保产险的这一比例为5.14%，居第二位；平安产险的这一比例为3.73%。业内人士表示，对于多数中小财险公司而言，车险一险独大的问题较为突出，业务结构单一，承保盈利情况不甚乐观。意外险和短期健康险业务的快速发展对于平衡险企的业务结构有益。不过，从目前意健险保费在自身业务中占比较高的公司来看，主要属于尚未开展车险业务或者车险业务获批时间较短的公司，大部分有车险经营资格的险企仍以车险业务为绝对主力。

本次转让完成后，新华都集团及其一致行动人合计持有公司股份的比例将下降至45.80%；阿里巴巴成都和杭州瀚云将分别持有公司5%股权。同时，新华都还与关联方杭州阿里巴巴泽泰（阿里巴巴成都的一致行动人）签订了《合作框架协议》，双方拟进行资源互补，共享各自供应链优势，并就零售业务转型升级等方面开展业务合作。

据介绍，截至2017年底，全国共有出租汽车139.6万辆，经营企业约13.38万户，目前，巡游车经营权和“份子钱”问题仍是行业主要的隐患根源。定价机制不合理、价格调节机制僵化等问题也长期困扰行业发展。出租汽车企业和驾驶员平等协商、利益共享、风险共担的分配机制尚未建立。

“TESOL国际联盟无法颁发TESOL证书，VIPKID的外教参加的应该是该协会开设的培训课程，并得到了相应的证明，也可以理解为一份结业证书。有人可能将它默认为TESOL证书了，其实并不是。”工作人员解释道。既然TESOL国际联盟颁发的并不是教师资格证书，那么在VIPKID执教的老师是否持有教师资格呢？中新经纬以消费者身份向VIPKID客服问询，得到的答复是：“美国本土的老师是不需要国际认证的。”

特朗普抱怨分摊不公已久多年来，美国总统特朗普一直呼吁欧洲北约成员国增加国防开支。他要求所有盟国在2024年之前，其国防开支占国内生产总值“至少2%”。在这方面，尤其是德国，成为特朗普的“眼中钉”。他经常抱怨德国经济实力雄厚，但却是在花美国的钱保护自己。

达利欧是个讲周期的人，2018年12月7日，《财经》记者在纽约采访达利欧时，他表示，从历史周期、经济周期、债务周期等他进行研判的依据出发，如果看一看大周期，过去数年，美国的财政政策和货币政策提供各种各样的流动性，从减免税、到央行购买资产、到降低利率，以各种形式进行大手笔刺激经济，现在可以说所有能用的手段都已达到顶峰了。