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同时，港交所提示，上述公告不构成有作出要约的确实意图公告，不能确定将会作出要约，将于适当时候作出进一步公告。港交所谈两交易所合并的六大意义尽管交易还处于初步阶段，但是港交所已经在畅想该港交所与伦交所合并的非凡意义。根据世界交易所联合会（WFE）2019年4月的统计数据，港交所以上市证券总市值39360亿美元位居全球第五，伦敦证券交易所上市证券总市值37670亿美元位居第七；若合并成功，在两交易所上市的证券市值总和为77030亿美元，将超越日本交易所（上市证券总市值56790亿美元）跃居全球第三，仅次于纽交所和纳斯达克交易所。

从持有期来看，目前一年期和三年期产品数量居多，40只养老目标基金中有12只一年期产品和21只三年期产品，五年期产品数量相对较少。值得注意的是，在刚刚第三批获批的14只养老目标基金中，一年持有期产品多达7只，占比刚好达到一半，而在前两批获批的28只养老目标基金中，一年持有期产品仅有5只。

股价过山车，对蔡文胜的危胁越来越小。因为蔡文胜自公司上市后连续减持，上市半年，持股比例从7.1%降至4.99%，套现金额达9.12亿港元（更精准一点说，减持的不是蔡文胜，而是他的儿子）。这个逻辑不难理解，从将导航网站256.com以不低于2000万美金的价格卖出后，蔡文胜就发现卖好产品比卖域名合适，所以美图从诞生就不会摆脱为他的东家到资本市场逐利的命运。

后期拼什么，今天一个滴滴的人出来说拼服务和效率，其实也不是核心。这方面，如果滴滴不犯大错误，至少不会比美团打车差，why？打车的核心体验是叫车速度，但这个问题的本质是供求关系，能决定供求关系的是政策，政策不变，一个城市里能提供的运力相对是固定的。美团通过一些高额补贴吸引司机过去注册并不难，滴滴同样可以跟进，最后的结果就是司机双开App，所以两个平台上最后能提供的司机数量基本上是差不多的。乘客在高峰期、热门地段使用这两款App中的任何一款打车，其实叫车速度都会差不多。

3．指数在低点位、低估值再出现单日大幅下跌，反应了市场极度悲观情绪。急跌后是否短期会有反弹？——我们考察可类比时段后的短期交易窗口，发现在单日跌幅剧烈放大后存在“超跌反弹”的短期修复，之后5个交易日和1个月的上涨胜率高达83%，短期市场或有修复时机。由于日跌幅超过5.2%的可比时段基本包含了周跌幅超过7.6%的时段，因此我们下文着重以日跌幅超过5.2%的6个日期作为参照点（如上图2）。我们计算单日大幅下跌后1个交易日、5个交易日、10个交易日、1个月、3个月的区间涨幅，发现在单日暴跌后次日上证综指上涨的胜率不高（33%），但往往在之后5个交易日能够实现上涨（胜率83%、均值3.3%），在此后1个月的区间内上涨概率也较高（胜率83%、均值4.4%）。从交易特征来看，在震荡市与熊市过程中，如果低点位、低估值时市场再出现单日指数超过5%的下跌，在此后往往会出现短期的“超跌反弹”，且在单日暴跌后的5个交易日及1个月区间的收益与胜率最高。因此本周下跌后市场短期或有修复。

条例明确，不动产登记机构、不动产登记信息共享单位及其工作人员应当对不动产登记信息保密。不动产登记机构、不动产登记信息共享单位应当依法采取必要的措施保障信息安全。任何单位和个人不得泄露、篡改相关信息。“监察委员会、人民法院、人民检察院、公安机关、国家安全机关等可以依法查询、复制与调查和处理事项有关的不动产登记资料。 ”