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广州泽达的全资股东为海南赢通投资，海南赢通投资的股东早前为自然人张毅刚和张志锋，2015年起又变更为朱文静和张志锋。工商资料显示，张毅刚和张志锋均和海航系有紧密关系。张志锋目前担任海航系为大股东的盛唐发展（洋浦）有限公司的法人代表、董事兼总经理，张毅刚更是担任、曾担任数十家海航系公司、关联公司的法人代表或董事、监事、高管，比如张毅刚目前担任海南航空绿之情饮品有限公司的董事兼总经理，他担任监事的洋浦建运投资有限公司，股东为陈峰、王健、陈文理、谭向东等海航核心层，他担任副总经理的三亚祥泰实业投资的股东为陈峰和王健。

此外据中通社9月28日报道，近日，全国多地举行一系列庆祝活动，人们用歌声向祖国深情告白，表达对新中国成立70周年的喜悦之情。重庆、西藏、香港等地夜空绚烂，庆祝新中国成立70周年。据报道，9月27日晚，重庆上演灯光秀，10栋建筑上的玻璃幕墙连成一个整体，在嘉陵江畔呈现出一幅美丽的灯光画卷。

据悉，忧心气候变迁的人数自2013年以来暴增，这份调查中，美国、墨西哥、法国、英国、南非等国忧心气候变迁的人数更以两位数的比例增加。此外，调查发现的最大改变是各国对美国的观感。2018年，超过4成受访者认为美国势力和影响力是威胁，比2013年奥巴马担任美国总统时的逾两成高出许多。

再来看看Alphabet。一直以来，拉里佩奇对布局都市出行倍感兴趣。Alpabet旗下的GV、CapitalG及Gradient三大投资部门已经持有Uber、Lyft、SpaceX（马斯克的火箭项目）、GoJek（东南亚打车企业）的股份。此外，拉里佩奇及谷歌联合创始人Sergey Brin还私人投资了出行类初创企业，前者投资了飞行汽车Kitty Hawk，后者据称正在倒腾高科技飞船。

但随着苹果方面开始严抓黄牛取货的情况，iPhone黄牛在近年的生存空间基本上是被不断压缩的。这名黄牛回忆称，iPhone 7上市算是黄牛的最后一波高潮，“当时的亮黑色特别受欢迎，一台可以炒到一万多。”但今年的情况有些出乎他的意料。苹果发布会之后，他从网上的声音就判断出，今年度的产品也许不会那么受欢迎，因为售价确实高得有些吓人，而产品本身又不是那么有亮点。

由此来看，Lime或有成为下一个Uber的潜力，而那些曾经错过了Uber的人，这次绝不想再错过Lime。事实上，早在2013年，GV便投资了Uber，而在相关分析人士看来这已经有点晚了。如果在更早的时候，比如2010年向Uber投资100美元，到2015年这100美元就会变成100万美元。这一次，Alphabet明显按奈不住，欲先下手为强。