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IF次月 3255.4 -83.2 -2.49% 13673 5049IH次月 2401.2 -61.8 -2.51% 7353 2652IC次月 4878.0 -102.8 -2.06% 8429 4361沪深300 3292.0 -80.9 -2.40% 834.0

前两日由于苹果业绩预警而跌惨的FANNG全现反弹。截至第一财经记者周六凌晨1点左右截稿时，奈飞、苹果、亚马逊、脸书分别上涨7.99%、3.75%、4.24%和4.42。VIX恐慌指数下跌3.08点，报22.37，创2018年12月17日以来新低。十年期国债收益率上涨3.87%至2.652%。

上市路似乎正在成为一众车后企业梦寐以求的发展路径。2019年初，汽车后市场供应链整合平台“中驰车福”全面启动赴美纳斯达克上市工作，但时至今日，关于上市未有更多进展。此前消息显示，途虎在2018年就有在A股市场进行IPO的计划。当时文件显示，公司创始人陈敏的股份将由25.82%下降至20.66%。

降息引发的对经济状况的担忧，或促使更多的资金流入债市，推高已经处于高位的债券价格。下面来看一张自1990年以来美国30年期国债收益率的5天绝对变化数值图表，以说明长期债券最近上涨了40个基点的幅度有多大。每次市场以类似的方式波动40个基点时，市场上就会发生一些重要的变化。

责任编辑：李思阳新京报快讯（记者 陈维城）10月18日，北京市政府与工信部主办的“世界智能网联汽车大会”召开，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾在演讲中表示：腾讯正在帮助车企建立车联网云平台和超级大脑，向车企开放自动驾驶核心技术平台，包括高精度地图、模拟仿真、数据服务三大平台。目前，腾讯已与一汽、宝马、广汽、长安、吉利、东风柳汽等企业进行战略合作。

此外，崔东树补充称，由于资本市场动荡导致的居民财富缩水，以及中美贸易摩擦等不利因素，也会间接影响车市表现。数据显示，2017年中国汽车产销量分别为2901.5万辆和2887.9万辆，连续九年蝉联全球第一。辛国斌表示，中国的汽车产销基数已经很大了，在这样的背景下，“高速增长恐怕难以持续”。