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广州此次调整中小客车指标主要方式是:自从2019年6月至2020年12月,增加10万个中小客车增量指标额度,增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标,由指标管理机构按月组织实施。深圳方面规定,2019年6月起,在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上,2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个(个人指标占88%,企业指标占12%),其中,1万个采取摇号方式配置,3万个采取竞价方式配置。2019年增加的4万个指标按月平均分配到2019年 6-12月,2020年增加的4万个指标按月平均分配到全年12个月。

由于历年来疯狂的融资,滴滴的账面现金一贯被认为是极其充裕,网传滴滴的现金储备常年保持在120亿美金以上,如果真的是这样,那滴滴即使亏损如2018之剧,也还能至少再撑5年。但滴滴的资金储备真的如此充裕?恐怕要打一个问号。滴滴历年来融资总额在200亿美金左右——但这不是到账金额,而是滴滴对外宣称的数字,由于滴滴未上市,真金白银到账了多少外人无法知道,但可以估测,一般来说,创业公司对外宣称的融资额注水至少在一半。

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