91嫩草

激光雷达技术使用红外传感器来探测物体距离——传感器快速发出激光脉冲，并测量光束返回其表面所需的时间。不过，其劣势在于技术落地成本高昂。传统的激光雷达装置包含许多旋转部件，以捕捉车身周围环境的360度视图。这些旋转部件的开发成本更高。开发商在尽力降低激光雷达传感器成本的同时，仍要保持其高精度。目前降低激光雷达成本的基本方向，是让激光雷达从“机械”往“固态”的方向走。固态激光雷达装置没有活动部件，不依赖于内部机械的运转，而是通过电子部件360度发射红外线，从而实现对周围环境360度的扫描——这种固态装置实施起来成本较低。

这种技术可让车辆与周围环境中一切可能与其发生关联的事物进行无线通信，包括与周围车辆通信的V2V技术，与信号灯等道路基础设施通信的V2I技术，还有可以与行人的智能手机间通信的V2P技术等，让汽车能与环境进行前所未有的信息交流。相比摄像头和激光雷达，V2X通信覆盖范围更大，有助于克服激光雷达、雷达和摄像头等视距传感器的局限性。它具有突破视觉死角和跨越遮挡物的信息获取能力，可以检测道路危险、交通拥堵以及车辆视野之外的前方盲点。

“还没等我缓过神来，钱已经全没了，这时我才知道这个所谓的期货交易平台是虚拟的，后台有人在操作。”汪先生说。无独有偶。近日深圳公安也公布了一个类似的案例。市民高先生在炒股群所谓股票大师的推荐下买入数只股票，亏了近10万元后发现该平台突然“维护升级”，再也进不去了，炒股群里的人也再不吱声了，于是向警方报案。

中国的科技巨头百度也开发了自己的语义分割软件ApolloScape，这一技术可实现多达26种分类的图像注释，包括汽车、行人、自行车、建筑物和路灯等，帮助无人驾驶汽车识别道路上的可行驶区域和前方的危险。ApolloScape在近日宣布开放了它的大规模无人驾驶数据集。

野村发表研究报告，称恒基地产（00012）上半年核心盈利取得139亿元，超出该行预期约11%，主要是受到高于预期的一次性出售收益所推动；中期每股派息0.5元，也大致符该行预期，倘计入今年3月宣布“十送一”，则相当于中期息增长15%，野村认为股息吸引力强。报告认为，公司中期表现稳健，整体营运表现强劲，但在每个特定领域缺乏焦点，例如农地转换等。

据了解，目前公司债的受托管理人多由主承销商担任，主承销商又与发行人的利益关系更为密切，与债券持有人存在潜在的利益冲突。从这一角度来看，主承销商似乎并不适合担任债券受托管理人。另一方面，近年来市场上公司债发行量不断累积，债券违约也正趋于常态化，券商很难持续付出大量的人力物力来应对相关风险事件。尤其相较银行而言，券商在财务核查和资金管控方面并不占优势，甚至会陷入“权责不对等”的尴尬境地。