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先来看几组数据，据艾媒咨询发布的《2017-2018中国网约车行业研究专题报告》，截至2017年底，滴滴出行以58.6%的渗透率位居各平台之首，排在后面的首汽约车、神州专车等网约车品牌，应用渗透率才不到3%。而智研咨询发布的《2017年中国专车行业市场规模数据分析》则显示，2017年上半年，滴滴出行以92 ．5%的市场占有率，占据专车市场订单份额之首。

多目标意味着多约束，货币政策操作空间有限，症结在于传导不通畅。三轮周期以来，最终目标由单一的稳定物价逐渐增加到稳定物价、经济增长、充分就业、国际收支平衡、金融稳定。目标越多，约束越多，操作空间越少，操作难度越大。目前，存准率虽高但要考虑到国际收支平衡大幅下降的可能性很小，存贷款利率已经降至1.5%、4.35%，空间不大。同时，三轮周期均出现调节存准率和利率但未达预期效果的情况，这说明货币政策传导并不畅通，从政策利率到银行间利率再到微观存贷款利率之间仍存阻碍。

中期来看，疏通货币政策传导机制，提高货币政策调控效力。针对货币政策：利率市场化的原因是经济结构转型，货币政策调控也随之转变，使货币政策利率能顺利的传导至实体经济。市场分隔、管制标准不统一、存款大战隐忧风险等因素仍限制真正的市场化深化改革（见《中国利率市场化未来：五大挑战如何应对？》）。针对结构性货币政策：信贷渠道上，扩大金融机构范围，搭建有效的激励机制；利率渠道上，可以由金融机构竞价来决定定向额度和价格；信号渠道上，提高透明度，加强信息沟通。在重视前瞻指引作用下，向公众传达未来的明确走向，提高政策的前瞻性、平稳性和可预见性。

此外，银保监还提出，要坚定不移地整治影子银行和交叉金融，积极推动银行资产“回表”，被视为对此前金融领域去杠杆的延续。而随着前不久中央全面深化改革委员会第一次会议审议通过《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》，此前部分资管产品业务存在的多层嵌套、刚性兑付、政策套利等问题有望得到严格有效监管。

与高德、美团等已经接入多家第三方出行服务商的流量平台不同，目前看来滴滴平台上的第三方服务商多以车企为主。据《中国企业家》了解，滴滴曾和部分网约车平台进行探讨，但介于竞争关系，合作并未达成。多重难题下，程维和柳青也改变了很多。在乐清顺风车事件后，柳青和程维没有第一时间站出来道歉，柳青称，觉得自己当时太傻了，她当时担心的是如果没拿出任何实际方案就道歉会显得苍白无力，现在才知道面对公众要保持真诚，公众需要道歉，团队其实也想道歉。

阿莱西认同这种说法。她说，遭遇了这样的突袭之后，“该组织内部有些家族将不得不重新组织，但他们几周就能恢复过来”。红星新闻记者丨蒋伊晋 编译责任编辑：张义凌沪市今日无停复牌数据。深市复牌通化金马、*ST天化、山河智能、通合科技、中孚信息取消停牌。