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海通证券姜超更是在最新研报中力推消费。他表示，本轮政策没有强刺激，因而投资后续增长乏力。但大规模减税降费将增加居民收入，提升消费增速。预计今年消费有望全面好转，必须消费和可选消费增速都有望回升。而且从中长期看，中国的汽车消费远未见顶，居民消费占比仍有提升潜力，人口结构将老未老，而消费信贷的发展也将支撑中国消费继续向好，而消费板块也有望成为本轮股票牛市的顶梁柱。

还有因被注册会计师出具无法表示意见或否定意见的审计报告及其他异常状况导致的情况。如*ST凯瑞（维权）、*ST鹏起、*ST华业、*ST赫美、*ST北讯等，因被注册会计师出具无法表示意见或否定意见的审计报告而被实施退市风险警示。ST刚泰、ST西发、ST印纪、ST康得新、ST天润（维权）等，因其他异常状况而被实施其他风险警示。

这一章共分四个部分。其中，在“完善规划体系”部分，《纲要》指出：完善规划编制体系。新区规划纲要是编制新区各级各类规划的准则和指南，是指导新区建设发展的基本依据。坚持以规划纲要为统领、以控制性详细规划为重点、以专项规划为支撑，形成全域覆盖、分层管理、分类指导、多规合一的规划体系。按照把每一寸土地都规划得清清楚楚后再开工建设的要求，结合建设时序，深化细化控制性详细规划、修建性详细规划及各类专项规划，为新区全面建设做好准备。

机构人士认为，债市估值仍有支撑。从大背景来看，海内外宏观经济下行压力仍存，支撑“债牛”的核心逻辑还在。民生宏观解运亮团队指出，9月美国、欧元区、日本等主要经济体PMI均创近年来新低，料全球经济放缓的影响继续发酵。海通证券姜超团队认为，整个四季度债市将窄幅震荡。虽然猪肉价格上涨使得通胀趋于上行，货币政策难以放松，利率下行受阻，但不搞强刺激的背景下，经济整体偏弱，且四季度债市供需格局有望改善，利率大幅上行空间也有限。

骗补车辆总计达到76374辆，涉及金额共92.707亿元。也就是平均一辆车，企业骗补高达12万！想想多可怕，这就是所谓的虚假繁荣背后，血淋淋的现实。叔能忍，婶不可忍！于是暴风骤雨般的退坡终于落地，新能车行业的高速增长，也就此按下了暂停键。2016 年底，国家发布 2017-2018 年新能车新的补贴政策，总体上国家补贴比 2016 年退坡 20%，地方补贴不得超过国家补贴的 50%。

参考消息网9月24日报道英媒称，美联储官员们日前在利率决议中表达分歧看法后，9月20日更是将分歧全面展现出来，在总结情势进展良好程度的谈话中，一方面警示经济放缓，另一方面也对金融风险提出警告。据路透社9月20日报道，美联储官员们经常被要求发表一致看法，但如今却有三种不同意见——有人准备进一步降息以抵御经济风险；有人认为目前应该按兵不动，观望数据表现；另外也有人警告称，美联储可能正在为信用泡沫火上浇油。