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而澳大利亚政府为了让商界闭嘴，则一度安排了高级情报人员和外交人员给这些企业家“上课”，一方面宣称澳大利亚政府是为了国家安全而对中国“发难”的，而且这是经过“慎重考虑”的；另一方面则要求企业家不要给政府添乱，不要成为中国对澳大利亚施压的“工具”。

业内人士王眺表示，目前私募股权市场的确存在募资难情况，具体表现在募资金额下降，基金成立数量减少，基金募集周期延长。但需要注意两点：一是部分研究机构对国内募资项目的统计对美元基金覆盖不完善，因此结论仍有部分偏差。二是虽然整体募资下降，但头部基金受到的影响非常小，募资情况仍然良好。

特朗普从2016年总统选举时就将对日贸易逆差视为问题。虽然占逆差主要部分的是汽车，但并未限定减少逆差的方法。从日本的角度来看，与直接打击经济的汽车额外关税相比，增加采购美国的防卫装备品的方式更容易接受。日本从美国采购的防卫装备品正在增加。今后，预计将通过日本政府与美国政府直接签约并采购的有偿军事援助（FMS）持续进行购买。在日本政府2019年度预算的概算要求中，基于有偿军事援助的采购额按合同计算达到6917亿日元，这是超过2014年度3倍的水平。1套超过1200亿日元的陆上部署型拦截导弹系统“陆基宙斯盾系统”的引进费用等推高了整体的采购额。有分析认为，安倍在9月26日的会谈中似乎向特朗普说明了这些举措。

野牛气垫登陆舰之所以常被称为“舰”而不是“艇”，是因为其满载排水量达到550吨，在气垫船（艇）界称得上是完全“巨无霸”。而且一艘野牛的造价也相当不菲。资料显示，当初从乌克兰购买时，一艘野牛的平均价格达到近4亿元人民币。从这个角度看，野牛登陆舰之大尽显无遗。

在中国社会科学院农村发展研究所研究员任常青看来，问题解决，首要因素要看当初所签合同是否有效。而决定合同是否有效的关键因素在于目前房屋占地的土地性质。任常青：土地管理的话呢，跟土地性质有很大关系的，如果是恢复成耕地了，进行房屋的建设肯定是不行的。毕竟是生产性用地。如果是经营性用地的话，那就看当时签署的合同是什么，如果可以用作经营的话，盖房子的话本身作为他的经营行为是允许的。

光大证券认为，作为燃料电池车的核心部分，燃料电池电堆制造企业及各组件提供商将最先受益；规模效应对于燃料电池成本降低效果显著，能够率先实现大规模生产的各组件供应商及电堆制造商将在该行业中取得先机。两条主线关注投资机会：（1）关注电堆各组件供应商：东岳集团、贵研铂业、上海弘枫、上海弘竣、上汽集团、富瑞特装、武汉喜马拉雅、上海河森等；（2）关注燃料电池电堆制造商：潍柴动力、神力科技、新源动力等。