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机场关闭当天后，美国联合航空公司方面曾称，他们正在监控有关纽瓦克地区的无人机活动。但美联航表示，无人机对其飞行行动的影响微乎其微，希望尽快恢复机场正常运营。上月19日，英国伦敦盖特威克机场因发现无人机飞越而被迫关闭3天。三个星期后的1月8日，伦敦希思罗机场也受到无人机影响而暂停航班。此后，英国这两个机场都订购了军用级别的反无人机设备。

这32家互联网单位在大会上共同发布《平台经济领域信用建设合作机制西安倡议》，倡导诚信守法经营，坚守法律底线；加强行业自律，履行主体责任；坚持共建共治，健全联动机制；促进开放共赢，汇聚发展动力；厚植诚信文化，擦亮文明底色。努力形成社会信用体系建设合力，共同践行诚信守法的企业价值。

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责任编辑：李锋每人10元 国内航线燃油附加费回归陈姗姗时隔三年，国内航线的燃油附加费再次恢复征收。第一财经记者获悉，东航、国航、昆明航空等航空公司已率先发布通知，自6月5日（出票日期/旅行日期）起，国内航线燃油附加费征收标准进行调整：1．成人旅客：800公里（含）以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费；

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A股龙头公司已经具备“业绩确定性溢价”，而兑现至“估值溢价”却并不显著。去杠杆、紧信用，龙头公司具备更稳健经营杠杆、更充沛现金流，业绩“马太效应”进一步放大，我们看到A股大类板块的龙头股相比非龙头公司的ROE具备显著的“业绩溢价”。而在中国资本市场开放提速、A股融入全球的背景下，全球横向比较的估值体系中，PB-ROE匹配度来看A股龙头公司相比主要资本市场国家仍具备低估优势。