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卡马拉·哈里斯、伯尼·桑德斯、乔·拜登参加辩论。除这三位核心人物外,声名鹊起的南本德市市长皮特·布蒂吉格在本场辩论中也大放异彩。美媒称,15日晚是布蒂吉格参选以来“最耀眼的一晚”。现年37岁的布蒂吉格是最年轻的民主党参选人,比最年长的桑德斯小了41岁。《纽约时报》称,在之前的几个月间,布蒂吉格在参加辩论时一直避免和其他对手产生直接的冲突,但15日晚,他与前众议员贝托·欧洛克在控枪问题上产生了激烈交锋,指责了众议员图尔西·加博德的外交政策,还与沃伦就“全民医保”你来我往进行激辩。

4月4日,中船防务发布公告称,中国船舶拟以其持有的沪东重机100%股权作为置出资产,与中船集团持有的江南造船股权的等值部分进行置换——这被视为“南船”内部的资产全面整合,意味着“南船”的资产整合思路转向按功能和专业分类。这与此前“北船”中船重工按照“分板块上市”思路打造三大专业资产整合平台如出一辙。

近年来,随着小卫星技术、火箭设计、复合材料、电子技术以及固体推进技术的快速发展,小型运载火箭受到各国青睐,逐步走到航天发射的舞台中央。时间回溯到2016年,国内商业航天进展迅速,公布卫星、火箭发射计划的企业次第出现。热闹背后,表明资本力量正跑步进入航天市场和小型运载市场。

《世界报》发表了题为《美国-欧盟,一个模棱两可的贸易停战协定》的社论。文章认为,容克与特朗普发表的共同声明“暂时缓解了紧张局势,但这次谈判的内容令人怀疑”。报道引述法国财长勒梅尔此前接受媒体采访时的表述,称与此前所采取的路线相反,欧盟给人的感觉是同意“在被枪指着脑袋的情况下谈判”。同时文章也指出,这次声明中涉及的条款违反了世界贸易组织关于优惠协议的相关规定。

意大利最大的经济类报刊《24小时太阳报》日前刊发评论文章称,美欧就贸易问题仅仅达成意向后,美国总统特朗普便迫不及待地在社交媒体上宣称:“欧盟的贸易代表们告诉我将立即开始进口更多美国大豆和大量的天然气!”尽管从美国进口更多大豆和天然气的口头承诺是美欧贸易战“停火”的重要条件,但无论是大豆还是天然气这两个大宗产品,欧盟都无法兑现增加进口的承诺。文章称,在市场经济条件下,具备价格优势的产品必然具有较高竞争力。事实上,欧盟已经开始增加对美国大豆的进口量,但这并非欧盟有意为之,而是因为近期美国大豆价格大幅下跌,市场自发进行的必然选择。同样的道理,美国天然气的较高价格也注定进入欧洲市场将无法获利。

MSCI官方声明称:决定将26只中国A股纳入MSCI中国A股大盘股指数,并没有个股被剔除出去,包含总股数升至264只。纳入的26只中国A股股票中,有18只来自创业板。MSCI中国A股中盘股指数将新增29只个股并剔除5只,包含总股数升至173只。

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