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在南航机长杨坤看来，上述这起事故道出了红眼航班的关键风险点，即昼夜节律低潮窗——在凌晨2时和6时之间属于昼夜节律低潮窗，人体表现效能下降，对于飞行员来说，飞行的表现精度和决断能力会下降，最终会丧失一种清醒意识。红眼航班到底有多大的风险？巴西圣保罗大学睡眠和事故多学科研究中心的一项研究中，抽取了987名飞行员在6个月155337个小时的三级事件（三级事件指没有造成很严重的后果，但是超出正常的飞行范围的事件）。研究发现，在凌晨0时到6时之间，航线机长平均会犯下9.5个/100飞行小时的严重威胁飞行安全的三级失误事件。如果在早晨、下午或傍晚时段，这类高风险三级失误事件会降低到6.5个/100飞行小时，夜间飞行风险则高了46.2%。

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近日，中国裁判文书网披露的《大连慎明会计师事务所有限公司、刘广英提供虚假证明文件一审刑事判决书》显示，2015年，大连长波物流有限公司（简称“长波物流”）依据虚假的财务报表和审计报告，在吉林银行大连分行获取5.8亿元贷款，该贷款现已逾期至今未还。截止2018年12月18日，吉林银行大连分行贷款本息至少损失6.54亿元。

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那么，那名女学生在考试中成绩出现异常，会不会像学生所反映存在不公平的现象呢？对此，该名负责人是这样说的。以下是梅县区教育局体卫股负责人刘江粦的回复：成绩出现异常，其本人认为有两种情况，一种是机械的故障，因为电子测试仪是通过红外线感应的，也出现过因为雨天的关系，雨点比较大或者有其它东西感应，导致成绩不够准确；另外，还有一个采用手计时的工作人员，裁判员在那计时，如果发现异常就会以手计时的为准。

吴国勇尝试在多个城市寻找单车坟场，起初只是出于一个摄影师的本能，被成千上万辆单车堆叠的视觉效果刺激，慢慢地，他发现事情远没有那么简单。一次在厦门，看场人员逮住了他并报了警，在留置了几个小时后，当着警察的面，吴国勇只好删除照片才脱了身。那位年轻的城管员斥责他：“鼓浪屿那么美你不去拍，你跑这里拍你有什么企图！”吴国勇感到奇怪，不明白城管员为何那么紧张，与此同时他也发现，共享单车坟场大多隐身于市区的偏僻之地，并设有专职人员看守。