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《证券日报》记者梳理发现，在去年二季度末，公募基金市场上短期理财债基的总规模为6994.18亿元，而到了去年年底，短期理财债基的规模缩水至6803.81亿元，虽然在过去的半年间短期理财债基规模有所缩水，但是相较监管部门“每半年至少下降20%”的要求仍相去甚远。

中铁总2018年贷款5714亿元，基本建设投资4964亿元，剩余的750亿元贷款可用于还本付息，但还差2815亿元。这就是说，即使中铁总不进行新的基本建设投资，也必须通过贷款或发行债券，即通过借新还旧才能还本付息。中铁总的财务报告显示，2018年通过发行债券（可能有财政补贴）筹集2500亿元，其余的300多亿元是通过减少手持现金筹集，由此导致中铁总手中的资金周转紧张。这可以解释“怎么看”一文所披露的中铁总债务在全产业链传导的问题：《瞭望》新闻周刊记者调研了解到“铁路施工企业应收账款不能及时兑现”，“铁路从路网运营一线企业（路局集团公司），到车辆制造、线路施工等领域企业，全产业链都不同程度背负着债务负担，有的环节情况还比较严峻。”

不到一年的时间之后，证监会再不同的地点遭遇了“相似”的命运，而深大通职员更为激烈的“抵抗”，将这家本就“疑点百出”的上市公司推向了“风口浪尖”。据悉，5月22日下午，北京证监会总部稽查人员专程赶往深大通办公地点送《立案调查通知书》时，公司相关人员不仅拒绝接收，还对稽查人员进行言语攻击、恐吓、推搡并打落执法记录仪。

实控人曾就职华大基因据国际金融报报道，诺禾致源成立于2011年，由李瑞强出资设立。李瑞强于2002年7月进入华大基因工作，自生物信息部项目组长的职位起不断受到提拔，当过主任，最终升至华大基因副总裁。不过，李瑞强于2011年3月离开了华大基因创业，并在同年成立诺禾致源。至于离职创业的原因，李瑞强并未在招股书中披露。

展望2019年四季度，虽然市场对于经济预期仍处于较为悲观的状态，但有比市场预期更好的上行因素存在。首先，2018年9月份之后，整体的经济基数较低，因此，今年9月份之后，经济的低基数将使得很多行业的同比数据出现改善。其次，8月份的社融和信贷数据均小幅超出预期，其中信贷部分的中长期信贷数据较好。种种迹象表明，经济情况并非如市场认知的那样处于非常差的状态，而是有阶段性企稳的可能，目前看，经济整体处于将要触底企稳的前期。

美航的谨慎尽管已经宣布在今年10月22日最后一班北京-芝加哥航线之后将停止这条航线的运营，但美航在提交给美国交通部（下称“DOT”）的材料中也提出了希望保留这个航线配额的想法。“这种要求可以理解，毕竟中美之间一区航权资源目前已经没有了，任何航企在北京和上海增加直飞美国的航线的需求暂时都无法实现。”一位民航业内资深观察人士对《华夏时报》记者表示，“但这并不代表DOT一定会满足美航的愿望，因为这条航线停航意味着另外两家美国航企有机会获得在首都机场增加业务的宝贵机遇，而且今后短时间内很难再有这样的机遇。”