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上海市科委主任张全在发布会上表示，在即将建立的高新技术企业培育库中，未来一定会有若干企业在科创板上市。“科创板是上海乃至全国经济未来强劲发展的发动机之一，上海市科委将从科技的角度，助力上海培育出更多的科技企业。”同一日，央行上海总部发布《关于进一步加强民营企业和科技创新企业金融服务的实施意见》，从信心问题、融资难融资贵问题、公平便利问题这三个问题出发，在金融资源方面给予科创企业“真金白银”的支持。

在空客A320neo机型上，CFM国际与美国普惠公司竞争；在波音737MAX上，CFM国际则是独家航空发动机供应商。此前，CFM国际总裁和首席执行官盖勒·梅赫斯特（GAËL MÉHEUST）曾对界面新闻称，LEAP系列发动机订单已排到七年后。CFM国际最新预计，有望在2019年交付1800台LEAP发动机，到2020年，年产量可突破2000台。

海上浮动核电站的技术原理其实并不神秘，只是将原本建造在陆地上的核电站安装在船舶平台上。但是，由于陆地和海上条件差异很大，相关的技术要求不尽相同，海上浮动核电站的设计、建造和运行都面临特殊的技术难题。这种小型的、可移动式的海上核电站将陆上核电站的缩小版安装在船舶上，既可为偏远岛屿供应安全、有效的能源供给，也可为远洋作业的海上石油、天然气开采平台提供电力、热力和淡水资源，有用电需求时将电站拉过来，不需要便可用船将电站拉走。

鸿海代表称仍致力于提供13000个工作岗位。而鸿海公司最近才开始为一座规模有所收缩的制造工厂打地基，比预定进度晚了一年多。“中国人民解放军于近日位东南沿海等海空域组织演习。此次演习是根据今年全军年度计划作出的例行性安排。”中国国防部14日主动发布的这条信息引发西方媒体、台湾岛内关注。根据相关人士的分析，这则短消息非常可能是一则重大消息的预报，提前对外做出说明。

中国核动力研究设计院多用途模块化小堆总设计师宋丹戎此前接受媒体采访时曾介绍，ACP100S的安全性与经济性并重。就海上应用这一特点，ACP100S结构紧凑、重量集中、重心低、抗倾斜，摇摆能力和抗冲能力强，反应堆相关的主设备均开展过抗冲击试验。设计时，充分考虑海上台风、海冰、雪载荷等对核动力装置的影响。反过来，反应堆也满足国标对放射性排放的要求。

长城证券分析师罗江南指出，从结构层面来看，营业性客运量中占比最大的公路出行将逐步被私家出行或航空、铁路等高端出行方式所替代，而存量结构的转换与增量需求的持续产生将推动航空、铁路客运占比进一步上升。长期看，航空是最具发展前景的客运出行方式。华创证券吴一凡（金麒麟分析师）团队强调，航空板块的“跨年行情”不可忽视，预计“三大航”将首先修复至1.8倍估值中枢，而超预期供需弹性将推升行情力度，4月份将成为决定后续行情的关键性窗口。在标的方面，推荐中国国航和吉祥航空。