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有声音认为,这意味着央行行长易纲此前提到的“两轨并一轨”的利率市场化改革,有望在今年二季度浮出水面。去年4月,易纲在博鳌亚洲论坛上首次表示,中国正继续推进利率市场化改革,使存贷款基准利率和市场利率两轨逐渐统一。此后,央行动作不断:当年5月,2018年第一季度中国货币政策执行报告指出:利率并轨仍有“硬骨头”要啃;从2018年下半年起,央行开始向部分银行调研取消公布贷款基准利率的相关影响;今年1月的中国人民银行工作会议上,央行总行向地方分支行下达了有关利率并轨的研究任务;3月12日,央行就利率并轨向银行展开调研。

整体而言,中国汇率制度改革有三大特点。第一,坚持市场化的方向。人民币汇率制度的安排与变迁,始终朝着市场化的改革方向,逐步减少政府对人民币汇率的直接干预。第二,坚持渐进性的方式。人民币汇率制度的安排不是一蹴而就,而是随着中国总体经济和制度改革的需要一步步推进的。第三,坚持自主性的改革。中国汇率制度改革进程一直从中国根本利益和现实情况出发,决定汇率制度改革的方式、内容和时机,在国际经济金融环境大幅波动时候,能维持汇率制度的稳定性,向市场传递清晰的信号,尽可能减少了对微观企业和宏观经济的冲击,避免经济和金融出现大的波动。这三大特点也是我们认识了解人民币汇率制度安排的关键,当下与未来汇率将如何变化,都应基于此。

非银《普通型人身保险精算规定》点评本次规定的出台,将更加优化消费者的权益,同时继续引导行业发挥长期保障的功能,助推人身保险业高质量发展;完善产品精算规定,弥补长期健康险、保证续保产品、非平准费率等产品监管空白。面对人身险行业增员和保费增长的考验,预计在2020年相关公司将会继续优化队伍、提升业务人员销售能力、并注重中高端队伍的培养,同时将继续在产品方面进行改进、推动业务发展、更加重视长期储蓄产品在居民财富配置中的价值。产险行业短期内依然是车险为主体的格局,商业车险费率市场化的深入推进带来车均保费的下降压力;大型公司规模优势明显、固定费用率低,将进一步享有竞争优势。同时,非车险业务仍有较大发展空间。目前板块动态P/EV估值仍处于相对较低水平,具有配置价值。

概念正式上升为国家战略在中央、国务院重要会议上有超预期的表述(党代会、中央经济工作会议、政府工作报告)中央、国务院以最高名义出台专项规划召开专题座谈会、举办峰会其他:金融支持政策、区域专享政策根据这个标准,我们画出七大区域发展国家战略的政策日历(清晰版请联系团队获取):

第二波行情-2016.6.16-2017.4.6:处于结构性慢牛阶段。整体来说,长江经济带概念相比于其他区域发展国家战略,热度并不算高。3.5. 粤港澳大湾区:政策推动下取得熊市相对收益第一波行情-2017.1.18-2017.4.13:处于结构性慢牛阶段。17年初期涨幅不明显,但在两会确认粤港澳大湾区战略之后,概念迅速拉升。但这一轮行情持续性不高。

氢能源前景不明不过有业内人士指出,“国家指出氢燃料电池是符合战略意义的,但是一些民用汽车公司涉足这一领域有点跟风了,氢燃料电池优点密度大,缺点是浪费严重成本高,因此用在船舶潜艇重型大卡以及公交车等特种车辆;而锂电池汽车优点是,充电方便价格低效率高,更适合大部分家用汽车且发展成熟。此外加氢站的建设成本高,而且相较锂电站还很不完善。”

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