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东吴证券认为，目前市况下，增量资金入市意愿不强，热点主线未明，市场缺乏持续赚钱效应；指数大幅上行缺乏持续性，个股的结构性风险的出清+筹码重构也需要时间；因此指数在年末剩余的交易日里很难有大的作为。但从指数位置及低估值水准看，市场具一定安全边际；而政策连续托底后阶段性底部已被反复夯实，市场向下动能亦受限，因此指数回调空间也有限；A股从长期看仍具备结构性配置价值。选择标的方面，业绩预期改善度大的低位蓝筹+有政策加持下新经济方向的（科创+5G等）局部热点，仍会被资金反复关注，可择机参与博弈。

4、深沪港交易所就不同投票权架构公司纳入港股通股票范围达成共识。5、上海国际能源交易中心：自2018年12月26日（周三）起，原油1901合约的涨跌停板幅度由8%调整为10%。6、11月CPI同比涨幅5月来首次回落，但仍处于“2时代”。7、中国11月贸易顺差3060.4亿元，扩大21.5%。

在《华夏时报》近日的实地行进采访中，ETC运营系统仍不稳定，收费贵、排长队似乎成了普通车主对于这次改革的直观感受，面对各地收费站电子收费窗口频繁需要人工介入的应对场景和车主反复停车的询问，我们坚信交运部门有能力迎接当前的“阵痛”，但更希望ETC推行的步调迈得更为稳健扎实。

与之相对的是，东风本田、华晨宝马、北京现代获本月销量增长率的前三甲。数据显示，东风本田6月销售汽车8.30万辆，同比增长77.9%，华晨宝马销售4，67万辆，同比增长32.2%，北京现代销售6.29万辆，同比增长25.5%。责任编辑：梁斌 SF055

采访中，记者发现大多数车主抱怨的方向，并不是完全集中在收费多少，或是由原先按最短路线收费到目前按实际行驶路线的改变引起的质疑，绝大多数车主此刻要求的是明晰，快捷。“该退的应该退并要有合理的快捷手段，该收的应该让我知道经过了哪里，为什么我多走了，我在哪里多走了。”1月13晚8时，《华夏时报》记者在仅开放两个ETC电子收费口，拥挤不堪的京哈高速收费站听一位车主抱怨，据这位女性车主统计，提前安装ETC电子标签的她，当晚停留收费站的时间为10分钟，并还要承担车辆反复并线进入电子收费车道并线避免剐蹭的尴尬场面。

随后，北京市体育局局长孙学才举杯致辞，对这些来自全球最顶级的球星们表示欢迎，并祝愿2017中国网球公开赛取得圆满成功。紧接着进入酒会的高潮，前法网冠军、著名华裔运动员张德培上台宣布本届最佳着装奖的得主：一袭黑色长裙尽显大长腿的科维托娃获得最佳女球员着装奖，而穿着中国传统文化服饰的迪米特洛夫则收获了最佳男球员着装奖。国家体育总局网球运动管理中心副主任黄玮、北京奔驰发动机副总裁刘西欣为两位球星颁奖，随后组委会领导也与众球星合影留念。