91丨国产丨嫩草

对于上述操作，2018年11月25日，深交所下发关注函，要求*ST尤夫说明上述债权转让交易是否构成重大资产重组。*ST尤夫认为，公司出售标的为债权，非股权类资产，且出售债权不涉及负债，实质上不构成公司及其全资子公司购买或出售资产，不构成重大资产重组。

与此同时，随着被新造车企业收购，如拜腾收购一汽华利、威马汽车收购大连黄海、电咖收购西虎汽车，这些“僵尸企业”也再度以其他形式复活回到人们的视线中。从某种意义上来说，这种“废旧循环”延迟了中国汽车行业的淘汰，但也重新塑造了另一种汽车产业的新格局。汽车产业不再是以往封闭的“小天地”，而是一个有着众多玩家的“新汽车产业”，这个“新”在于其模式的改变。

据新华社报道，因无须交押金的“信用免押金”，对租客极具吸引力，但实际上是一笔贷款业务，需要办理储蓄卡并“授权托管”，有的需要授权金额达到匪夷所思的500万，即便是从租金及服务费对等的情况下，任何一个租客都不应该授权资金托管500万。至少存在过度授权，这是违规的。这种授权隐藏了很大的风险，尤其是假如对方获取了密码。

2019年7月4日责任编辑：祝加贝证券时报网7月5日，比亚迪发布6月汽车销量快报，汽车销售3.87万辆（+3.1%），其中新能源汽车2.66万辆（+55.5%），燃油车1.22万辆（-40.6%）。中信证券发布点评指出，虽然公司上半年新能源汽车销售受行业补贴退坡负面影响略低于年初预期，但消费刺激政策落地有望提升公司新能源汽车景气，且中长期看，公司具备“爆款新能源汽车”能力，有望享受新能源汽车增长红利。此外，电池业务配套外资车企落地，供应链开放加速拓展，中性化战略预期提升，继续重点推荐，维持公司（A+H股）“买入”评级。

据投资者介绍，7月28之后，暴风金融App内所有的资金都无法顺利提现了。7月31号出了公告，说每个月的1日、11日、21日三天放开提现，但没说规则。8月1号明确，目前余额一次只能提1%。一位投资者告诉澎湃新闻记者，“余额如果一次只能提1%，这种相当于提不出来，可提现金额的1%， 10年都不能提完。”

硬币的另一面是，证券投资顾问的从业人员大幅增加。该业务目前从业人数达4.17万人，较去年年末增加了1469人，增幅为3.65%；较去年同期数据增幅超过了10%，增长超过4000人。从具体的券商来看，华泰证券、中信证券及方正证券这3家券商的投顾人数增加最多，分别为205人、154人和113人。共计63家券商投顾从业人员呈增长态势。