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6）项目中心化，不开源大部分没有区块链源码，更谈不上开源；少数讲究的公布开源代码，但哪怕懂点编程也能看出是抄袭。发行量及交易记录均不透明，采用中心化运作的方式，可以不断增发，没有规则可言。7）毫无价值传销币的特性，决定其毫无价值。这些币由组织者自行打造，没有实际落地场景，对实体经济也起不到任何作用，全靠不断拉新人入局，像无根之木，无源之水。
某二手车电商平台相关人士告诉记者，中间商具体可分为两种：一种以平台为主。平台虽然夹在两端消费中间，但是不过户，盈利模式不依靠交易金；另一种则以车商为主，车先收过来然后在卖给下家，是赚取交易金额。“举例来说，车商做的生意是10元买，15元卖。对于现在的车商群体来说，不少注册车商已经比较正规了，有自己的生存方式。但其他没有注册的车商情况比较乱。所谓的挤压更多的还是正规对不正规的挤压。”他告诉记者，“很多车商专门来我们这卧底，交易不好的车然后找媒体曝光，为此我们也多次报过警。”
孙明称，预计淡水河谷矿难减产，将对中国进口铁矿石造成15%的缺口影响。即使淡水河谷宣布，在减产的同时会增加其他矿区的产量来弥补，“但整体看，增量远远小于减量，预计淡水河谷2019年的产量预期较前期或有所减少。”孙明说，对于实际市场的影响还需一到两个月的时间来考量。
本报记者 张利静近期，国内外豆类期货整体承压下行。国内方面，截至昨日，大豆期货主力合约报 3854元/吨，豆粕期货主力合约报5762元/吨，豆油期货主力合约报5762元/吨，三品种期价日内分别下跌0.41%、0.71%、1.13%。分析人士指出，近期，中美贸易摩擦以及巴西增产预期压制豆类价格，但美国大豆出口数据较好、阿根廷减产限制了价格跌幅。短期豆类期货上下空间有限。
其中，车载电源产品的占比连续增长，报告期内分别为37.86%、57.23%、75.96%、82.43%。（主营业务收入摘要，数据来源：申报稿）报告期内，威迈斯的客户组成发生了变化，比如上海汽车集团股份有限公司（下称“上汽集团”）在2016年和2017年只是威迈斯的第四大和第五大客户，占营业收入的比重只有9.01%和8.89%。
其他5G设备股表现中通服 （00552） 6.500元 跌3.70%南京熊猫电子（00553） 3.300元 跌1.20%中兴通讯 （00763） 23.850元 跌0.21%昂纳科技 （00877） 4.560元 无升跌
