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“由于这是新产品、新模式、新业态，所以真正推动这个产品的产业化需要真正意义上的业内合作、跨界协同，这是必然趋势。”李克强教授指出。但在中国信息通信集团有限公司副总裁陈山枝看来，自动驾驶并不能一蹴而就。其中，5G与车联网是两个相关的技术，自动驾驶网联化的实现，至少需要经过三个阶段：第一阶段通过车联网技术的语音提高驾驶员安全，与红绿灯的车路协同提高城市交通效率等。第二个阶段就是商用车在封闭园区、封闭道路自动驾驶。最后到乘用车的自动驾驶实现，还是比较遥远的。

由于没有传统的扶手箱和传动结构，概念车的横向空间还是腿部空间，都远超传统汽车。通过位于方向盘中央的全球首个驾驶员触控屏（Driver Tablet），位于主驾驶位的体验者可以将BYTON Concept的前排座椅向内偏转12°，在未来自动驾驶的情境下，这种设计便于车上人们进行更紧密的交流。

设计定制字体这事儿，腾讯、Google 、伦敦地铁、迪拜市政府都做过。腾讯是出于品牌维度；Google 是为了避免多种语言同时出现在屏幕时显示成“豆腐块”；那座以富裕著称的城市，则是出于商业和文化上的考量。如同Johnston字体代表了伦敦、Helvetica字体代表了纽约一样，阿里也希望有一款定制字体，传达阿里口音和阿里性格。

要切实强化保障国家能源安全的政治担当，全力防范化解重大风险，大力弘扬以“苦干实干”“三老四严”为核心的石油精神，传承石化优良传统，引导干部员工永葆干事创业、真抓实干的激情；要深入贯彻落实全国国有企业党的建设工作会议精神，持续提升选人用人水平，坚定不移正风肃纪反腐，彻底肃清周永康、苏树林、王天普等腐败分子的流毒影响；

而支付市场则长期呈现支付宝、微信支付双寡头的格局，垄断了80%以上的市场份额。易观的数据显示，2018年第二季度，支付宝以53.62%的市场份额排名第一，腾讯的份额为38.13%，排名第二，银联一直处于下风。其实，银联早已经联合银行业开展了一场对移动支付市场的“反攻”。

责任编辑：吴金明中国的发展可以说是有目共睹的，不仅在经济上取得了很大的进步，同时在科技，军事领域也有着不俗的成绩，另世界为之侧目。继美国之后，中国成为世界上第二个自主研发并服役五代战机的国家。同时在海军方面，两艘航母的出现也让中国有了成为航母大国的潜质。近日一则在网上疯传了很久的传闻，似乎被官方证实，印度网友的反应，不禁让我们感叹。