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小金制剂在国内拥有生产批文的厂家众多，其中不乏同仁堂、雷允上、华润三九、太极、健民等知名药企。国家药监局要求所有肿节风注射液和小金制剂生产企业均应依据《药品注册管理办法》等有关规定，按照相应说明书修订要求，提出修订说明书的补充申请，于2019年3月10日前报省级药品监管部门备案。

然而事与愿违，DSI在吉利的运作下表现并不理想。于是吉利在2014年将DSI的绝大部分股份出售给宁波双林集团。在双林集团接手之后，DSI的业绩逐渐有了起色。该案例反映出的一个问题是，在国内，自动变速器的研发生产应该是由整车厂独立操盘，还是通过变速器企业与整车厂之间配合，抑或由变速器企业独立发展？

14万余只口罩被扣押。受访者供图18时许，新京报记者从蒙自市应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作指挥部获悉，蒙自市公安局调查暂扣的14万余只口罩，经云南省医疗器械检验研究院检测，并于2月7日出具《测试结果报告表》。报告显示，抽检的23个样品有18个样品的口罩达不到相关医用标准，不符合医用口罩使用要求。另经清查，调查暂扣的全部口罩中，有11550只口罩超过有效期，不能使用，蒙自市公安局将协助蒙自市市场监管局依法进行销毁。剩余的口罩将按程序发还当事人，并责令其不能以医用口罩进行使用及销售。

配套规模小、配套产业链不成熟，是当前自主自动变速器面临的困局，急需要获得更多自主整车厂的支持。这也是爱信与广汽、吉利的合资给自主自动变速器企业带来的危机感所在，爱信凭借其更稳定的技术夺走了自主头部整车客户。“爱信选择了中国自主品牌最主流的企业，这种合资使得我们自主变速器整车企业丧失了产业化突破的能力。而且他采用的是日式配套体系，我们刚刚经过十多年努力投入数百亿培育出来的自动变速器产业面临很大的挑战。第三，爱信合作危害的不仅是国内的AT企业，他的危害是国内AT企业所有的技术路线，对整车企业也会构成威胁。第四，我特别需要强调的是，对节能和新能源汽车产业升级的破坏和新一代汽车产业竞争的伤害。”北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳表示。

到时，“市场很难不受波及，”Bluford Putnam说。至于具体的影响，他提及，市场对美国政府的充分信任和信誉会受到影响。有趣的是，债务上限危机也可能导致美股出现问题，从而导致美债价格因质量效应而上涨。“也就是说，即使债务问题危及财政部的债务偿付，国债的收益率也可能会略有下降。

为制造业企业减税这次的增值税减税，一方面说消费者获益，另一方面又说为企业减负，看上去是有一点困惑的，其背后本质的原因是税收学和经济学的不同分歧，以及税制本身的一些固有特征。在税收学上，我们是假定增值税是完全的价税分离，所以经常说增值税是中性的、增值税不是企业税负等等，这句话背后的真实含义，是指增值税不影响企业的产品定价，在产品定价已经确定的前提下，提高增值税税率，无非就是等价向下家多收一笔销项税。但是在经济学上，商品的定价是与税收高度相关的，在税收学上强调的价税分离，是先有价格后有税，在经济学上这两者是相互影响的。一旦增值税影响了商品定价，那说明企业实际上是承担了一部分的增值税税负，这种税负承担不是账面上有多少增值税由企业缴纳，而是通过降低商品价格的方式承担税负。反过来，此次的增值税减税，降低了最终商品的含税价，但是生产企业会相应提高不含税价格，从而获得一部分减税收益。