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国家粮食和物资储备局相关负责人认为，信息化建设突破了传统管理模式，实现管理数据化、操控可视化、集成智能化，为粮食行业带来根本性变革，推动管理方式发生根本改变。信息化建设把信息技术融入物资管理全过程各环节，大幅提升效率，降低人力和时间成本。国家粮食和物资储备局宁夏局五三六处积极推行智能仓库管理，依托自动测温测湿、自动预测预警、无盲区视频监控等信息化技术，实现保管员对库房的智能监控，工作效率显著提升。如“一卡通”系统实现了对人员、车辆的智能识别和管控，车辆通行时间减少一半多。云南粮油工业公司运用粮食库存数量监测系统，清仓查库由每个仓房3至5人作业1小时，缩短到5至10分钟自动监测、直接生成报表。此外，江苏省“满意苏粮”手机客户端，河南省仓储“一张图”，浙江等省份的库存识别代码应用，都提高了行政管理和企业经营的效率。

（执笔：张浩）责任编辑：余鹏飞旭辉控股集团 （00884）公布，于2018年10月15日在香港交易所回购302.0万股，耗资947.282万港币，回购均价为3.1367港币，最高回购价3.2000港币，最低回购价3.0800港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为1867.2万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.244%。

“中国已经成为全球电动车应用的领导者。”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克说，上海工厂将专门为中国市场生产Model　3电动车和未来的新车型。工厂计划在2019年年底试产Model　3，在初始阶段每周生产约3000辆Model　3，2020年实现量产。不过，高配版本的Model　3及其它特斯拉车型仍由美国工厂生产。

3G时代之后，大唐电信将目标之一锁定在了移动互联网业务。“2009年经过大规模基础网络建设，2010年国内3G将正式进入大规模用户发展和业务运营期，未来2~3年在终端、移动互联网增值业务领域将迎来市场的高速发展和竞争格局的洗牌，这将为公司带来难得的发展机遇。”在2009年年度报告中，大唐电信阐述道。

第二个门槛就是体制关。我国空军现有的教练机装备体系恐怕是全世界最为庞大复杂的，分为三级：初教-6初级教练机/教练-8基础教练机/歼教-7、高教-9以及教-10高级教练机。飞行员完成这三级训练内容后，到达作战部队还要进行同型双座教练战斗机的培训，比如苏-27UBK、歼-11BS、歼-10S等。在我军这一体系中，其实没有DART-450/TA-20这种西方体制涡桨教练机的位置。

意识到相关问题的突出后，国家在加快打击整顿这个市场。然而我们发现，一方面是公安机关在“打黑除恶”的精神指导下严打“套路贷”，另一方面投身“超利贷”、“套路贷”的新进入者仍层出不穷。正如马克思在《资本论》上描述的，“一有适当的利润，资本就胆大起来。如果有10%的利润，它就保证到处被使用；有20%的利润，它就活跃起来；有50%的利润，它就铤而走险；有100%的利润，它就敢践踏一切人间法律；有300%的利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒绞首的危险。”在“套路贷”按照诈骗量刑的背景下，“数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产”，也就是说“套路贷”从业者可以追求1000%的收益但不用冒绞首的风险，更何况大量的“现金贷”、“超利贷”还很难被认定为“套路贷”，量刑更低。刑法惩戒力度远低于贩毒，但收益率却能够媲美贩毒，这是为什么公安严打之下行业从业人员仍趋之若鹜的原因所在。