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中国经济是一片大海，任凭“弄潮者”击水遨游。为期两天的论坛为中国企业高质量发展指引了航向。有理由相信，未来中国企业中将涌现越来越多的具备全球竞争力的世界一流企业，助力中国经济这艘巨艇更加行稳致远。责任编辑：李思阳来源：证券日报本报记者王小康见习记者刘丁平

——招不来。在不少领域，研发人才、技术人才不是没有，但很多制造业企业面临着招才难的困境。“想挣钱的都奔房地产、金融去了，奔制造业的少”“一流的设计师、研发人才去高校，二流的去设计公司，三流的才来制造业企业”……广州华睿光电材料有限公司总经理潘君友坦言，招不来人才首先是行业吸引力不够，薪资缺乏竞争力。企业想引进高质量人才，没办法跟大学、研究所竞争。他举例说，应届博士毕业生在他们公司年薪20多万元，但去深圳的研究所可以拿到35万元以上，而且企业的科研环境以及大项目数量等资源配套也往往不及科研机构。

责任编辑：李彦丽聚焦·新能源汽车竞争加剧■本报记者龚梦泽6月5日，2018年特斯拉股东大会举行。“这是我经历过的最痛苦的‘地狱般’的几个月，但我认为我们正在一步步接近目标。”会议现场，特斯拉CEO埃隆·马斯克几度哽咽，他称特斯拉是用爱在造车，不像有的企业是靠投资部门在驱动，特斯拉倾注了真心和灵魂。

旅游专列一票难求“我提前10天报名都没报上，后来还是有人退团我才有机会补报进来。”9月20日晚，“坐着火车游新疆之千回丝路盛世西游缘满南疆”旅游专列即将开行，来自克拉玛依的游客刘成扩说。同一专列的吴建君一行6人从湖南来，要在10天行程里仔细感受新疆的魅力。“我本来计划8月底坐着火车游新疆，但列车席位已满，最终排到了9月20号出行。美丽新疆对我们内地游客很有吸引力，这次我要好好领略新疆的沙漠、草原、雪山和风情。”“报名参加南疆旅游专列的游客很多，经常是专列信息一发布票就被抢光了，趟趟游客爆满。”黄庭奋说。不仅疆内旅游专列需求火爆，援疆省市也组织了大批内地游客游新疆。今年以来，北京至和田“京和号”、哈尔滨至阿勒泰“龙泰号”、武汉至阿拉山口“鄂博号”等旅游专列密集抵疆，进疆旅游列车也是一票难求。

旅游专列大批进疆，离不开援疆省市的大力支持。张传武介绍，今年，北京市援疆和田指挥部和北京市旅游发展委员会主动加强与铁路部门的沟通协调，并通过加强宣传推广、调整优化行程、选派服务明星、配备专列医生等措施，加大“京和号”开行保障力度，吸引了更多北京游客进疆旅游。

这些美国右翼宅男还在美国各大论坛和社交媒体上“一本正经”地宣称：“OK”手势中伸出的三根手指，象征着英文字母“W”，也就是“白人”的英文单词“White”的首字母；而拇指和食指组成的圆圈则和下面的手心部分组成了英文字母“P”，也就是“力量”的英文单词“Power”的首字母。所以，“OK手势”其实是“白人力量”的意思……