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据了解，台湾地区去年赴日达461万人次，创新高。台湾雄狮旅行社表示，原订6日搭乘长荣班机前往日本关西机场的旅客可以选择全额退费，不收手续费，预计共5个旅游团、65名旅客受影响。至于7日以后的旅行团，则要看日本关西机场后续是否会开放而定。东南旅行社表示，目前主要让滞留日本的旅客尽快回台，先改搭其他交通工具到羽田、成田机场乘机，现在当地有4个旅游团团、120名旅客。尚未出发的旅客如果要转到日本其它航线，可折扣1000元新台币，也可全额退费。目前1周内要出团的旅客几乎都能接受延期，之后能不能出团仍要看航空公司飞不飞。
这些新进展中好像大多数都是坏消息。2017 年的“想哭”病毒为 NHS 带来了超过 9200 万英镑的巨额损失。这些损失包括 1900 万英镑的产出损失（NHS 的工作中有 1% 被“想哭”病毒干扰），而剩下的 7300 万英镑都花在“灾后重建”上了，没想到修补千疮百孔的 IT 设施居然要花这么多钱。
因而，在免征落地之前，对债券通而言只有国债和地方债是享受完全免税的。[2]由此也可以发现，债券通开通以来至2018年11月，外资增持的债券类型以国债为主。外资青睐国债，主要可能是考虑到国债免税非常明确，免去利息收入6%的增值税和10%的所得税，不会带来税收不确定性。之所以外资未大量购买同样享受政策的地方债，可能是考虑到地方债在二级市场上的流动性较差。
技术面：技术面来看，日线图单边下跌；均线空头排列，MACD死叉，KDJ死叉，油价低位反弹力度较小，油价目前运行于布林线下轨附近，在顶破5日均线53.72前，后市偏向延续跌势，短线偏向测试51.23-51.62区域支撑，前者是2月11日低点支撑，后者是42.36-66.60涨势的61.8%回撤位；进一步强支撑在50整数关口附近，预计短线快速下破该支撑的可能性较低。上方进一步阻力在50%回撤位54.48附近，10日均线阻力在56.52附近，若意外收复该位置，则削弱短线看空信号。
从这个角度来看，在网贷行政核查的敏感时期，突然传出20亿救援资金的消息，到底是自媒体误传还是有关人士故意放出的烟雾弹？这就很值得玩味了。而如何对待这个消息，将检验相关各方的智慧。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
11月30日早盘，中弘退再次被多笔巨单撬开涨停：今天的结局会如何，会涨停吗？昨日，中弘退从跌停位置迅速翻红，不过，很快中弘退股价再次被打压，截至昨日（11月29日）收盘，中弘退始终是没有摆脱跌停的命运，连续11个跌停板！这也让很多投资者产生了一些猜想，中弘退到底会有多少个连续跌停板？会不会创造新的跌停记录？
