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船舶与海洋工程领域在智能化方面的探索不断深入，自动驾驶、无人船等研究成为行业关注焦点。从船舶建造到运营，数字化和智能化成为趋势，加快智能化转型已是我国船舶工业实现转型升级和高质量发展的必然选择。近年来，我国船舶工业开展了“智能船舶1.0”研发专项等技术研究和实船示范应用，开展了一系列项目研究，一批初具智能化、自主化能力的船舶已经面世，并先后交付了全球首艘40万吨智能超大型矿砂船、30.8万吨超大型智能油船等智能船舶。

对过马路看手机、嬉戏等行为，目前温州交警依情节轻重分别处以口头教育、警告、罚款，后两项将被录入系统。警告被录入系统后，将作为下次处罚的依据；罚款则现场开出罚单。目前，口头教育占60%以上。市交警支队相关负责人介绍，交警部门以影响个人安全和车辆通行为处罚原则，具体由交警根据现场情况决定，在早晚高峰期、人流车流密集地长时间看手机过马路的，可能被警告或罚款。

2018年12月，立信会计师事务所再次受罚，因在武汉国药审计中存在不足，证监会没收立信所业务收入95万元，并处以95万元的罚款；对周铮文、陶奇给予警告，并分别处以10万元的罚款。而在刚刚结束的年报季中，交易所开始了新的一轮年报事后问询函的披露，对问题公司年报进行详细追问，会计师事务所的工作质量也将得以体现。

但另一方面，近期信邦制药经营业绩承压的同时，二级市场股价也“跌跌不休”。在2017年黑龙江首富朱吉满入主之后，去年信邦制药计提巨额商誉减值损失，致使公司当期净利润亏损近13亿元，直接吞噬过去八年业绩。而今年上半年，信邦制药净利润1.21亿元，同比再次下滑37.99%。

作为商家，必须明白一个道理：洗掉重量也好、乱加重量也罢，那都是企业内部追责的事，不是对消费者抗辩的理由；只要“短斤缺两”的事实存在，让消费者稀里糊涂多付了钱，自己就不占理。不然，所有贵金属都可以名正言顺地说，缺少的重量是被洗掉了。早在2013年，“央视3·15晚会”曾报道过周大生黄金掺铱。彼时，周大生方面出面道歉，称将严格把关，让消费者放心。如今，面对“短斤缺两”问题，更该从内部监管和源头供应链层层把关，要改进不要推责。与其对外辩解重量如何被不小心洗掉，不如自我追问，既然缺斤短两了何以按原来的斤两卖给消费者？

责任编辑：王亚南英首相：日本本田关闭英国工厂会对英国经济造成重大打击（观察者网讯）据NHK2月21日消息，日本本田汽车公司日前宣布将于2021年关闭该公司设在英国的汽车生产工厂。对此，英国首相特蕾莎·梅20日在议会举行的党首辩论中说：“我对本田汽车公司的决定深感失望。”她表示，这项决定会对英国经济造成重大打击。