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自主品牌走向何处？受公布股权交割公告影响，10月12日，华晨中国（01114.HK）复牌后股价暴跌26.58%，报7.9港元。市值仅为399亿港元，跌至近两年来新低。尽管目前仍然拥有华晨宝马50%的股权，但华晨中国的市值，不及估值1158亿元的华晨宝马的一半。一旦股比降低25%后，华晨中国从合资公司获取的利润将大幅缩水，公司的经营状况也将因此受到影响，其在资本市场的价值也将被重新评估。

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（本报华盛顿10月6日电）责任编辑：张国帅近年我军航空兵技术装备发展迅猛，光战斗机就有歼20、歼16、歼15等先进战机陆续登场。在歼20这一我军颜值担当面前，曾经的“争气机”——歼10战斗机似乎光芒尽褪，成为网友们和军迷口中的过气网红。但是，作为主力装备之一的歼10战斗机却在成飞的不断努力下发展壮大，多种改进型战斗机稳步提升，成为我军战斗力的可靠保障。近日，《亚洲军事评论》（Asian military review）刊文：《一条更具活力的龙（Enter a More Vigorous Dragon）》，盛赞中国最新型的歼10C战斗机。

期待该公司在问询函的回复中，能给出一些个中缘由。责任编辑：常福强本报见习记者樊融杰一份漂亮的成绩单让A股机械板块在最近一次中报预报中备受瞩目，三大机械行业巨头在半年内为股东们交出了一份满意的答卷。据三一重工预计，2019年上半年，公司实现归属于上市公司股东的净利润为65亿元到70亿元，与上年同期相比将增加31亿元到36亿元，同比增加91.82%到106.58%；中联重科预计，今年上半年归属于上市公司股东的净利润为24至27亿元，同比大幅增长171%至212%；徐工机械也预计，在今年上半年归属上市公司股东净利润为21亿到24亿元，与上年同期相比增长了90.21%至117.39%。