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冷战时期美苏双方都热衷于建造巡洋舰，例如苏联有“克列斯塔Ⅱ”级巡洋舰、“卡拉”级巡洋舰、“基洛夫”级核动力巡洋舰、“光荣”级巡洋舰，美海军则有“贝克那普”级巡洋舰、“莱希”级巡洋舰、“提康德罗加”级巡洋舰，巡洋舰也迎来一个发展巅峰时期。不过，抵达巅峰也意味着衰落的开始，冷战结束后，巡洋舰不再成为潮流。

中国商品走出去，世界商品走进来。古丝绸之路上，如今又上演着新的“钢铁丝路”。7月18日7时12分，总第1346列中欧班列（郑州）满载着1681吨货物从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田车站出发，驶向万里之遥的德国汉堡。五年前的今天，这趟班列的开行，让不沿边、不靠海的内陆省份河南与欧洲腹地紧密相连。五年后的今天，这条“钢铁丝路”已经辐射全球，在境外覆盖24个国家126个城市，成为中欧陆上贸易的“黄金列车”。

中兴公司与数百家美国企业开展了广泛的贸易投资合作，为美国贡献了数以万计的就业岗位。希望美方依法依规，妥善处理，并为企业创造公正、公平、稳定的法律和政策环境。商务部将密切关注事态进展，随时准备采取必要措施，维护中国企业的合法权益。“封杀”中兴的来龙去脉

关键词：中欧协定“民粹主义对中国、中欧贸易关系的影响非常有限”患难识人，泥泞识马。采访中，皮埃尔多次提及7月中欧峰会，在他看来，这场峰会带来了一些变化。今年7月，欧洲理事会主席图斯克和欧盟委员会主席容克访华，中欧领导人第二十次会晤。双方承诺，捍卫全球贸易秩序、推动多边主义、推动自由贸易发展。

“大企业布局生态圈无可厚非，关键在于量力而行。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林向《中国新闻周刊》表示，对汇源而言，大举布局新业务、裁撤基础业务的做法无疑是欠妥的，“尤其销售是企业的重要现金流来源，砍掉销售且不重建，并重金投入外围新业务，这对企业资金链的伤害是巨大的”。

从子指数的得分和排名来看，何青介绍，位列前六名的北京、上海、深圳、广州、杭州、成都，在各个子指数的得分上都比较领先，这在金融市场、金融机构、科技金融和文化金融上体现的尤为明显。相对而言，北京、上海在农村金融方面表现较为一般，上海在科技金融和文化金融方面与北京差距较大。深圳发展较为均衡，广州在农村金融方面进步空间较大，杭州在人力资源方面排名较低，成都在从业环境方面排名稍显落后。对于其他城市，重庆排名第七，优势在于绿色金融，但综合竞争力难以与前几个城市相匹敌。南京、武汉和天津在传统金融领域基础雄厚，并在新兴金融业态中有独特的优势，未来进步潜力较大。