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这一定程度上导致了在ofo收购案中，多个信源在持续发声。无论是急于出手的小股东、意图压价的收购方，还是对价格不满的当事方，都在试图通过制造有利舆论，达到自身目的。这几乎是近三个月以来ofo传闻频发的一大重要原因。在一位投资人士看来，长久以来的舆论干扰，极有可能已经对ofo收购案产生了较大影响，而各方持续的相互试探、多轮博弈，更是让这一笔原先被认为是既定事项的收购交易越来越充满变数。
而对于东蓝数码原主要股东方面的表态，6月15日，飞利信方面向《每日经济新闻》记者回应称，飞利信没有压低东蓝数码2016年业绩的动力，也并未干扰东蓝数码的运营。此外，立信对东蓝数码的审计，符合《利润补偿协议》约定；立信的审核报告符合会计准则和审计准则。飞利信方面表示，东蓝数码原4名股东作为交易对手，获得了巨额的收购对价款项，依约应承担补偿义务。
基建资金到位仍是最大的担忧，棚改目标开始下调。Wind数据显示，各省市2019年调低全年棚改计划，其中，包括北京由上年的2.36万套下调至今年的1.15万套；四川则由上年的25.5万套下调至15万套；河南由上年的50万套下调至15万套。对整体楼市而言，未来棚改及其货币化安置对三四线城市楼市拉动作用或有所减弱。2018年第四季度获批的基建项目较多，地方政府当前高额的负债很难维持新的基建投入，未来基建资金的到位将是最大的担忧。
受关税调整影响的并非只有玛莎拉蒂，但它确实最“受伤”。根据财报数字，2018年上半年保时捷在中国销量为3.3万辆，与去年同期相比下跌了7.5%，是连续9年高增长之后的首次下滑，但中国仍然是保时捷全球最大的单一市场。2017年上半年，保时捷在华销量创下新高达3.5万辆；法拉利上半年在中国地区客户销量为282辆。其中第二季度，整体销量为127辆，环比下降18%。
21日晚，美国总统特朗普在推特上就美国发展5G技术发文称，“我要美国赢，是通过竞争，而不是封杀当前更先进的科技。” 虽然特朗普总统并没有在推文中点名华为，但外界仍认为，他的话很像是在回应任正非。华为轮值董事长胡厚崑则在领英上回应特朗普“不靠封杀”的推文，他表示，“华为已准备好，通过真正的竞争，为美国建设真正的5G网络。”
女士们、先生们，中国基金业二十载的发展成绩来之不易，我们要倍加珍惜。新时代要有新气象新作为。中国证监会将和基金行业一道，同心协力，脚踏实地，共同促进资本市场平稳健康发展！最后，预祝本次论坛和国际投资基金业协会2018年年会取得圆满成功！谢谢大家！
