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美国汽车协会的汽车工程总监格雷格-布兰农（Greg Brannon）表示：“今天，全美道路上有超过20万辆电动汽车，几乎所有制造商都在销售电动汽车。但是，就像其他新的汽车技术一样，美国人还没有完全理解，这可能导致兴趣和行动之间的差距。”去年，包括传统混合动力车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车在内的各种形式的电动汽车仅占美国新车市场的5%，但插电式混合动力汽车和纯电动汽车的销售增长了近一倍。随着更多的长续航车型推出，电动汽车的销量预计将持续快速增长。分析师预计到2020年代中期，消费者可选择的电动汽车车型将远远超过100款。

这已经不是第一次有匈牙利官员就华为设备问题表态，此前曾有匈牙利高官力挺华为。今年4月，匈牙利财政部长米哈伊•沃尔高（Mihaly Varga）曾表示，欢迎中国华为公司，匈牙利将华为公司视为自己的IT战略伙伴。沃尔高说：作为全球通信行业的领导者，华为希望通过投资和提供信息技术支持匈牙利的发展，我们对此表示赞赏。他指出，这将有助于改善匈牙利经济，降低关税并且有助于为投资者带来利益。

本次员工持股计划拟通过二级市场购买等法律法规许可的方式取得公司A股普通股股票，公司将不会向本次员工持股计划持有人（包括董事、监事及高级管理人员）就本次员工持股计划提供资金。公告称，本次员工持股计划尚处于筹划阶段，公司将对该计划的可行性进行充分讨论，并征求员工意见。本次员工持股计划从推出到实施尚需经董事会和股东大会批准，能否实施存在不确定性。

此外，市场对马棕2月产量存在一定分歧，MPOA称马棕2月1—20日产量环比增长3.5%，较SPPOMA的数据乐观不少，但是MPOA的数据相对靠谱些。一方面，MPOA覆盖范围更广，几乎涵盖马棕100%的棕榈油产量，而SPPOMA则主要由Johor州的私人榨坊组成，其成员的棕榈油产出仅占马来西亚产量的16%或马来西亚半岛产量的1/3。

在早盘11：00之前的所有时间段内，ST仰帆的买单和卖单成交中，均没有单笔超过40手的成交现身。且在9点35分、10点20分等前后多个时间段内，都没有任何一笔成交出现，导致公司股票成交接近停牌。ST仰帆的“成交停摆”并不是个例。从5日盘面来看，还有大批成交清淡股，向投资者列队走来。6月5日，不仅包括摩恩电气、*ST天马、*ST天业等跌停类个股换手率低于0.01%，也不仅有中国石油、中国银行等传统大盘蓝筹类个股换手率保持在0.02%左右的低水平，包括*ST金宇、三星医疗、珠江钢琴等在内的多只中小板、创业板、主板类个股的换手率也均低于0.1%。

值得注意的是，《卫报》还提及英国电信正将华为从其4G网络核心区域移除，这是该公司在2015年以125亿英镑收购EE后继续采取的措施。而英国电信的5G是建立在4G基础上的，不过，这并不会带来潜在的安全隐患，反正华为的技术在2022年之前就会被完全从其核心系统中移除。