江可爱三部

在产品策略上，大众“一车两用”的产品策略是目前最为成功的方式，这也成为了丰田、本田等日本车企竞相模仿的“高招”。在奥迪品牌上，南北大众是否还会采取这一策略尚不可知。但对于已经在中国深耕30余年的一汽大众奥迪而言，其已经占据了优势地位。目前，奥迪A3、A4、A6、Q2、Q3、Q5均已在一汽大众奥迪投产，进口车也由一汽大众奥迪打理，未国产的车型将主推高低两端定位。

中国物流与采购联合会称，前三季度，物流运行总体平稳。社会物流总额增速稳中趋缓，社会物流总费用与GDP的比率略有提高，其中运输费用比率平稳，保管费用和管理费用比率上升。其中，工业品物流总额195.3万亿元，按可比价格计算，同比增长5.6%，增速比上半年回落0.4个百分点；进口货物物流总额10.5万亿元，同比增长3.2%，增速比上半年提高2个百分点；农产品物流总额3.1万亿，同比增长2.9%，增速比上半年回落0.1个百分点；再生资源物流总额1.3万亿元，增长14.6%，增速比上半年回落2.3个百分点；单位与居民物品物流总额5.8万亿元，同比增长17.6%，增速比上半年回落1.4个百分点。

第三，未来随着A股被纳入更多的国际指数，预计将吸引更多的境外投资者前来寻找“洼地价值”。特别是随着A股结构性改革深化，更多红利将兑现，A股后市值得期待。在全球化大背景下，A股中在国际上具有明显竞争优势的行业将脱颖而出，相关标的有望跑赢大盘。

比如做液晶屏的京东方，现在在世界上很有影响力，但是它大概做了十年才有利润。所以投资芯片产业，特别是制造类的，要有长期的思想准备和十年左右的眼光。其实这不奇怪，传统产业都这样，比如说空客到了三四十年以后才有利润。我们宁愿把芯片产业生产的部分看作是接近于传统产业。

四、鼓励平价上网项目和低价上网项目通过绿证交易获得合理收益补偿。风电、光伏发电平价上网项目和低价上网项目，可按国家可再生能源绿色电力证书管理机制和政策获得可交易的可再生能源绿色电力证书（以下简称绿证），通过出售绿证获得收益。国家通过多种措施引导绿证市场化交易。

为民营企业纾困“发令枪”打响后，相关各方积极行动。其中，掌握信贷资金的商业银行成为主力军。中国证券报记者近日调研获悉，银行资源目前正加大向民企、小微企业倾斜力度，并体现在末端的资源配置和绩效考核中。不过，在推进过程中，一些问题随之浮现。例如，在具体调配内部资源时，银行应如何向民企尤其是中小微企业倾斜？在经济“稳中有变，变中有忧”背景下，银行应如何把控资产质量？为了解决小微企业融资贵问题，银行小微贷款“降价”，如何保证经营盈亏平衡？