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（十三）加快国际物流发展。深入推进通关一体化改革，建立现场查验联动机制，推进跨部门协同共管，鼓励应用智能化查验设施设备，推动口岸物流信息电子化，压缩整体通关时间，提高口岸物流服务效率，提升通道国际物流便利化水平。加强陆上边境口岸型物流枢纽建设，完善境外沿线物流节点、渠道网络布局。积极推动中欧班列枢纽节点建设，打造一批具有多式联运功能的大型综合物流基地，促进大型集结中心建设。加大中欧班列组织协调和品牌宣传力度，利用进口博览会等平台引导班列运营公司加强与中亚、欧洲沿线各国的大型生产制造企业的对接，针对大型企业打造“量身定做”的班列物流服务产品，促进中欧班列双向均衡运行，提升中欧班列国际物流服务能力与质量。（海关总署、发展改革委、商务部、铁路总公司按职责分工负责）

“中国消费者需求不断增长，对于进入中国市场的品牌而言，供应链错综复杂，UPS能做的是在其中提供行之有效的增值服务。”在哈罗德·彼得斯看来，中国境内实行“全国通关一体化”后，清关效率也进一步提高。UPS则利用技术将材料以电子的方式传送给海关，有效地帮助减少人工出错率、货物滞留时间和通关所需的人力和时间成本。

文件称，在该产品存续过程中，作为该产品管理人，对该产品进行持续的跟踪与管理，格上已经成立应急小组，与正弘投资建立了沟通机制，正弘投资已对利源精制（002501）第一大股东王民提起诉讼。对于这份文件的真实性，格上财富方面未向澎湃新闻记者做出置评。

中国网财经2月27日讯（记者赵雅芝） 信用卡逾期持卡人遭受恶性催收一直是银行业被投诉较多的问题，中国网财经记者近期调查发现，2018年仅在聚投诉平台上金融消费者对银行业的有效投诉就达10372件。招商银行作为股份行中的佼佼者，在过去四年间保持着10%以上的发卡增长率，信用卡交易额位列全国第一名。但伴随着迅猛增长的发卡量，招商银行也因信用卡业务而频遭投诉。2018年，仅在聚投诉平台上招商银行有效投诉就达576件，投诉解决量87件，投诉解决率为15.1%。

据介绍，部分综合素质优异的飞行学员，还可成为海军与清华大学、北京大学、北京航空航天大学联合招收培养的“双学籍”飞行学员，既享受军队院校飞行专业学员的全部待遇，又能接受中国顶尖学府的文化熏陶。2017年7月，海军2013年招收的首批10名“双学籍”飞行学员，已经顺利拿到军地高校同时具印的毕业证书和分别颁发的学位证书，目前正在海军航空大学学习飞行。（完）

P2P整体风险水平有一定下降我国互联网金融在取得进步的同时，也有经验教训需要总结和思考。潘功胜指出，一些子行业的监管滞后于市场的发展和创新，部分从业机构的法律意识、风险意识、合规意识、消费者权益保护意识缺失，有些甚至打着金融创新的幌子进行非法集资、传销、诈骗等违法犯罪活动。