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芯片是智能手机的大脑，核心有两个：AP和BP。AP（application processor ）应用处理器，管理手机操作系统、应用程序等。BP（Baseband processor）基带处理器，负责处理各种通信协议，2G/3G/4G等。一款芯片从启动到研发成功，至少需要三年时间。造芯片，就是在指尖上造城。

那时的嘀嗒顺风车做是为一对多顺风车业务和嘀嗒巴士，而后，宋中杰在经过内部讨论之后决定从目前的业务转型——“做一对一拼车产品。”10月20日，宋中杰的新产品嘀嗒拼车面世。至此，嘀嗒拼车、天天用车都在努力地耕耘一对一拼车市场，对于先行者哈哈拼车来说，它还停留在一对多业务之上。

总而言之，折叠屏究竟是石沉大海还是激起千层浪，离不开应用，而2020年或许便是检测其生命力的关键节点。one more thing全球前三大智能手机厂商中，三星与华为的折叠屏手机已经先后上市，那么苹果是否会“适时”推出折叠屏版iPhone？笔者认为，很难，至少短期内我们不会看到苹果的折叠屏产品。进入“库克时代”后，苹果在创新方面力求稳妥，甚至可以说是“保守”。即便如今凭借Apple Watch已经取得成功的智能手表领域，苹果也是在友商“摸着石头过河”一段时间后才入场的，更何况还有传闻中的“AR设备”为苹果的创新续命。因此，苹果并不着急，正如库克对于5G手机的看法“现阶段为时尚早”。

‘子弹财经’在其官网上还发现了一个“有趣”的现象：2017年09月，嘀嗒拼车的车主已突破1500万，但如今却变成了1250万，流失了250万。“这个体量显然难敌滴滴，但在‘大鱼吃小鱼’的出行市场里，宋中杰还能打下这部分江山，靠的不仅仅是对拼车业务的前瞻性，更是每一步都谨言慎行。”一位长期关注出行行业的投资人对‘子弹财经’说。

潮姐点评：网易来钱与网易白条都属于借贷产品，可能下线网易来钱是出于对消费金融业务的定位和整体风险的把控。如何利用 能否靠支付和白条力挽狂澜？从现有的模式来看，网易支付和网易白条已然成为拯救网易金融的最后一根稻草。事实上，网易对支付业务的探索早在2009年就已经开始，早期主要是为集团内的游戏、门户、邮箱等业务提供服务支持。

具体内容包括：1、遇难者每人赔偿100万铢；2、受伤游客医疗费用每人不超过50万铢，目前有10人；3、心理治愈费用，每人2万铢，目前共计74人；4、旅程因事故突然中断，每人赔偿2万铢。蓬帕诺还说，这些赔偿措施可以算是赔偿基金的最高赔偿金额，因为普吉船难事件导致40多名中国游客遇难非常严重。加上这起船难由自然灾害引起，因为南部西侧气象中心已经发布预警提醒当地民众有暴雨天气，目前也已经公布普吉为暴雨灾区，目前获悉有3家旅游公司取消行程。