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值得一提的是，网上也有一些关于“甘肃文交骗局”、“甘肃文交名萃骗局”的信息，但真假难辨。去年8月，甘肃文交影视中心曾发布声明称，媒体或自媒体上出现了针对该中心的不实、甚至恶意诋毁报道，平台将保留依法追究侵权者法律责任的权利。责任编辑：陈志杰

李东辉对经济观察报记者表示，“吉利现在各方面的财务数据都很健康。2017年我们账面上的现金是540亿，只有不到50亿的净负债，远低于任何投资的最高级风险指标。”而对于其高负债的问题，李东辉认为这是符合“国际标准”的。除了资金问题，外界对于吉利收购众多品牌之后的行动还存在疑虑。比如，如何将其一一盘活？这其中是否存在风险？

继首款量产车型G3后，小鹏汽车第二款量产车型——小鹏P7正式启动预售，新车定位于互联网基因的智能轿跑，预售价格区间为27万-37万元。“小鹏汽车非常有信心在将来成为智能汽车的推动者和引领者。”何小鹏表示。值得一提的是，小鹏P7自今年上海车展首次亮相至今，订单已超过1.5万个。在何小鹏看来，用更少的人、更少的品牌费用和更好的成本控制做到更多的销量，考验的是一种组合能力。

2017年11月，中天金融和交易对手北京千禧世豪电子科技、北京中胜世纪科技签署华夏人寿收购框架协议时，约定共支付定金10亿。不久后，定金提高到70亿元。根据中天金融2017年年报显示，截至2017年12月31日，上市公司货币资金76.55亿元。可以看出，为了支付此次交易的定金，中天金融将耗尽公司货币资金。

作为世界前两大经济体，中美经贸关系既对两国意义重大，也对全球经济发展有着举足轻重的作用。美方本应与中方一道，肩负起应有的责任，推动全球经济增长。但却一意孤行，单方面发起贸易战，多次在中方满怀诚意进行磋商之时，违背双方共识，对华加征关税。谁是新一轮中美关税战的始作俑者，谁是阻碍全球自由贸易的规则破坏者，谁又是拖累世界经济前景的风险制造者，国际社会自有公论。

生产力、运力是否能跟上？打通梗阻、加速复工这些天，温州传化公路港工作人员陈剑每晚11点都要开始忙碌，疫情之下他深感自己肩上的责任更重了。目前，世纪联华温州城配中心就入驻在温州传化公路港，负责完成其在温州地区10余个门店的货物配送。每天凌晨0点到早上8点，都有40多吨的各类生活物资要从这个配送中心出发，及时配送到温州相关门店，保证各类基础生活物资供应。