520526.con草草

在高通之前，零度刚刚接受了雷柏的5000万投资，并合作在深圳成立子公司研发消费级无人机，由零度提供技术支持，雷柏进行生产和市场运营。深圳子公司还未正式成立，腾讯也意图在无人机市场分一杯羹。腾讯在2014年年中就开始进行无人机市场调查，也接触过不少公司，包括大疆，腾讯希望大疆能为其贴牌做无人机被拒后找到了零度，但此时接受雷柏投资的零度根据协议只能通过子公司与其合作。

根据美国权威调查公司J.D Power发布的《2018年新车的质量报告》，韩系车获得第一，捷豹路虎再次垫底。其中，路虎和捷豹的百车故障数分别达到220和164，远高于135的行业平均值。进入中国后，捷豹路虎已经出现了多次召回。公开数据显示，2017年捷豹品牌共发起8次召回，召回数量达6.4万辆；路虎品牌5次召回，数量达4.2万辆。两个品牌2017年共计召回车辆10.6万辆，占其当年在华销量的72.45%。进入2018年，召回的次数依然没有减少。

汪滔今天屡有惊人之语，以今日之成就也确有愤世嫉俗之资格，但在杨建军印象中当年的汪滔特别谦虚，但又略显消沉，一直说这个行业不好干，有同学做智能家居的早就赚大钱了，自己不知道该不该坚守这个行业。此时，恰逢大疆黎明前的最黑暗时期，由于经常炸机，唯一的飞手离开，并在专业论坛里吐槽，闹得圈内人人皆知，而创始员工卢致辉、陈金颖和陈金强虽然没有离开，但去意彷徨，并为股份到底应该给多少与汪滔不断撕扯（这段故事各持一词，有兴趣的邻里可以加入左林右狸的知识星球），这三个人能力强弱暂且不论，但早期员工的去留还是很伤士气的，这是问题的A面。问题的B面是大疆直到2009年3月才出第一个能量产的飞控产品，也就是说，此时的大疆还处于产品未出的真空期。内忧外患之下，汪滔情绪低落情理之中。

小米没有认识到云台飞控这些核心技术对无人机玩家用户体验的形成是至关重要的。结果是，蔡团队的技术积累还是太弱，小米2013年年底投资进去，到2016年5月才把产品做出来，马上又返工，到2016年下半年产品才完全磨好，说到底还是技术能力不够，也生生的把这个市场给错过了。

而鹏远集团董事长、法定代表人为朱立秋，其名下有十多家公司。企查查人物介绍显示，朱立秋出生于1967年11月，中国国籍，无境外永久居留权，清华大学EMBA高级工商管理硕士。2014年分别担任河北省总商会副会长、河北省信息产业和信息化协会执行会长、河北省改革战略研究会副会长等职务。

月付费活跃用户方面，阅文集团的数据也出现了下滑。月活跃用户从2.13亿人上涨到了2.17亿人，但是平均月付费用户却从1070万人次下降到了970万人，同时付费用户平均月收入也从24.4元下降到了22.5元。对于在线业务收入的同比下滑，阅文集团解释称，由于加强了对付费内容的审核和上架控制，导致自有平台付费用户数的下降。这之中更深层次的原因，是来自行业政策的压力。