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欧元的诞生要把许多现有货币换成一种全新的货币，用户必须接受将旧货币的购买力转移到新货币的事实。这不会是必然的，最大的阻力将来自德国人民。德国人习惯储蓄，因此在新的货币和货币体系中冒着存款安全的风险。德国央行强势人物的出现让他们感到放心，他们的任务是保护德国马克的特性不受弱势的影响，而这些弱势几乎肯定会从通胀更严重的货币转移到新的欧元上。

近日我国金融市场受多种因素影响出现较大幅度异常波动，与我国经济发展基本面严重脱节，与我国金融体系整体稳健状况不相符合。当前我国经济运行稳中向好的趋势没有改变，系统性金融风险完全可控。我们将进一步深化改革、扩大开放，采取相关政策措施，落实党中央、国务院“六稳”要求，推动金融市场回归到正常健康发展的轨道。按照有关工作安排，近期主要的政策措施包括：

申万宏源证券分析，由于非洲猪瘟抑制消费需求、生猪供给减少，预计下半年屠宰量仍会有一定压力。中长期看，非洲猪瘟疫情下屠宰行业格局将重塑，双汇、雨润等龙头企业的占有率将稳步提升，利润弹性也将持续释放。成本端的压力客观存在，但公司会增强自身平抑成本波动的能力。

现阶段直/交流公共桩投建、运营全生命周期普遍处于亏损状态。模型测算显示，根据充电服务费和设备使用年限不同，直流桩和交流桩投建盈亏平衡点的使用率分别为1.3%-6.6%和2.9%-10.9%。从充电服务费来看，根据特来电APP，上海通常为0.6-0.8元/kwh，北京普遍为0.8元，深圳为0.5-0.7元，合肥、济南、南昌和长沙等二线城市充电服务费一般在0.5-0.6元区间内。从使用率来看，如前文图表7、图表13所示，2018年3月全国单桩充电量854kwh，日均充电量约30kwh，按交流、直流充电桩比例加权计算公共桩每天平均使用1个小时，使用率约为4%；北京等一线城市使用率更是低于全国均值，2019年3月北京、上海单桩日均充电量仅为274kwh和257kwh，单桩日均充电20分钟，使用率仅为1.3%。需要注意的是，上述充电量包含公交车等运营车辆充电量，运营车辆充电需求稳定且充电量大，拉高了公共桩使用率。因此，按现有的充电服务费和使用率推算，公共桩建设运营的全生命周期普遍处于亏损状态。对国内某头部充电运营商调研也证实了上述结论，目前充电桩收入已经可以覆盖运营费用，即经营性现金流为正数，但是还很难收回前期固定资产投资。此外公共桩的进驻往往需要停车场物业配合，导致充电桩运营企业有时不得不支付额外的“进场费”、“管理费”，进一步提高了运营管理成本。

北上资金目前对125只个股的持股数量超过了1亿股，其中对7只个股的持股数量超过了10亿股，分别是方正证券、平安银行、长江电力、分众传媒、农业银行、美的集团、工商银行，北向资金的持股数量分别为14.48亿股、13.92亿股、12.47亿股、12.23亿股、12.09亿股、10.79亿股、10.17亿股。

“人工智能的采用者面临的一个问题就是，随着机器学习复杂程度的提高，深度学习神经网络的推广，他们通常无法得知最终的结果是如何给出的，工作过程就像是一个黑盒。”报告的作者写道。认知技术人才的空缺也是一个问题。大约有30%的高管认为自己的公司有这方面的问题，20%的回复预测人工智能软件开发人才、数据科学家、用户体验设计师、变革管理专家、项目主管和业务主管等职位会有巨大的短缺。