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螃蟹券的出现，是基于发达的物流网络而出现的一种对螃蟹养殖户、经营者、消费者都有利的消费模式，然而，个别商家的行为，却一再地消解着螃蟹券背后的信用。“纸螃蟹”如何才能成为真正吃到嘴里的香螃蟹？昨天，中央广播电视总台中国之声报道了北京市民王女士网购螃蟹券，却遭遇提货难的情况。今年中秋节买的券，至今都提不到螃蟹。“显示所有的日期都已约满。第二天十点抢进他们这个平台去预约，上面显示依然是全部已约满。第三天又尝试了一次，上面显示有五个日期可以约，但是每一个可约的日期点进去之后又显示，‘对不起，当天的发货量已约满，无法预约。’就始终没有办法操作。”王女士说。

责任编辑：李昂未来教育的趋势，可能是在教育、教学、学习的整个环节中融入AI技术。第二届世界人工智能大会即将揭幕，人工智能如何赋能传统行业？科技教育公司好未来给出了阶段性答案。好未来智慧教育副总裁王鲁告诉第一财经，2018年8月上海市教委会与好未来就教育信息化2.0推进相关事宜开展深入战略合作。“好未来以此为契机，更多聚焦校内和课堂。以智慧教育为抓手，助力上海市教委开展相关实践探索和战略性研发，积极推进课堂教学信息化、学校教育信息化常态化建设。”

今日亚盘，金价依托1287一线震荡走反弹，截止当前，亚盘金价最高反弹至1292.6美元/盎司，目前短线走回调，下方支撑留意1287美元，跌破下看1283-1280区域，上方阻力暂时关注亚盘高点1292.6美元，突破预计会走反弹，届时关注1295-1298区域；

坐拥一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田等优质合资资源的一汽集团不缺钱，而不少造车新势力即缺钱，又缺资源，为什么一汽能与拜腾一拍即合呢？“拜腾每一轮融资都希望吸引一些真正有价值的投资人，当然也要尊重我们创业团队的原则，这是非常重要的，”戴雷告诉记者，一汽与拜腾有优势互补，从供应链、生产、研发各个领域都会有很好的资源共享。

不过，虽然影响有限，但规模似乎依然庞大。有英国《卫报》报道称，关门后成千上万联邦工作人员将在圣诞节假日期间临时休假或无薪工作。这产生的成本可能高达数十亿美元。在关门时长方面，分析认为，此次关门如果时间较长，可能对明年1月、甚至一季度的宏观数据如GDP、非农就业等有负面冲击。

“我们会按照计划推出产品，这个月开始生产的样车都是量产车的设计，我们现在有非常详细的一个时间表，”戴雷告诉记者，万一拜腾自己申请来不及，还可以有时间推出，但是现阶段我不太方便透露太多。相比戴雷的谨慎，毕福康就直言，目前非常肯定和明确的一点是，拜腾南京工厂肯定会生产拜腾量产车，“但我们必须考虑到风险，看资质是不是能按时拿到。现在看来，新能源汽车生产资质的审批可能要到2018年下半年或2019年重新开启。