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至8月8日，SST前锋发布公告称，公司名称拟由“北京前锋电子股份有限公司”变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”，北汽新能源上市近在咫尺。北汽集团董事徐和谊在2018年北京国际车展上放话，“北汽新能源将于今年三季度上市”。靠补贴“续命”在当前脆弱敏感的资本氛围中，北汽新能源上市后，其新能源汽车故事能否打动投资人，仍是个巨大的问号。

（十九）计量司。承担国家计量基准、计量标准、计量标准物质和计量器具管理工作，组织量值传递溯源和计量比对工作。承担国家计量技术规范体系建立及组织实施工作。承担商品量、市场计量行为、计量仲裁检定和计量技术机构及人员监督管理工作。规范计量数据使用。

2015年开始炒股后，上海莱士着实风光了一回。公司2015年上半年实现公允价值变动收益6.54亿元，到了2015年年底，公司公允价值变动收益增至8.67亿元。在炒股尝到甜头后，上海莱士将投资额度上限提升至40亿元。使用期限由原2年调整为自2016年2月22日起3年。

广州日报：对于当前股市的起伏，有人开始质疑股权分置改革的成果，也开始质疑改革成功后牛市是否提前结束。华生：这个市场，从去年开始调整，还将需要长期的调整，这个调整是需要衡量的。并没有改变股权分置改革本身的成功性。相对来说，现在还是牛市阶段，毕竟股指比起3年前，还是上涨了3倍半。直接用单纯经济基本面分析做国际比较，对未来的判断可能更加单纯一些。因为去年实际上，我们当时比较明显的表现出新进市场的那种狂热，因为当时全世界的人提醒了中国的股市估值太高了。

现在最好的办法就是彻底关闭三代机生产线，全力生产歼-20隐身战斗机！现实需求就是当下如何提高歼-20隐身战斗机产量的前提下，对未来三代机和四代机进行划分。歼-20隐身战斗机当前只靠成飞生产太少了，并且如果单纯指望成飞一家生产歼-20隐身战斗机不论是未来4条脉动式生产线，还是当前年产24架的水平，都不能满足中国空军需求。并且中国很多航空工业发展连三代半机载生产能力上都无法满足快速换装的需求，比如歼-11系列战斗机，直到今天才是第7批次。

至于业绩亏损，上海莱士表示，由于资本市场波动，公司证券投资产生较大损失，这是导致净利润亏损的主因，同时公司预计2018年度净利润亏损9.6亿元至12.11亿元。三季报显示，今年以来上海莱士股票资产的公允价值变动收益为-8.96亿元；同期的投资收益则为亏损11.25亿元，这其中包含本期交易性金融资产持有期间和处置时产生的投资收益，以及同方莱士按投资比例享有的净资产增加或减少额。