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而也正是如此巨大的需求和狂热，才进一步导致了后续一系列“闹剧”的发生。先是8月中旬“越南一家视频网站上的《延禧攻略》比内地视频网站更新快9集”的秘密被网友发现。没过几天，更大的“爆料”来了——这家越南网站不仅“偷跑”进度，还试图拿这部剧在南海问题上搞事情：

在一家北汽新能源4S店，北京商报记者注意到，店内各车型现车相对比较充足，但同样有部分车型没有现车，如顶配版EX5等。该店销售人员透露，6月除补贴过渡期将结束外，6月20日起，新能源汽车可能还将开始征收购置税。值得一提的是，与北汽新能源部分车型高配版缺货不同，一家吉利4S店销售人员表示，目前店内几何A、帝豪GSE、帝豪EV450均有现车，且数量不少，但只有中高配置版本，低配版本并无现车。“电动车跟燃油车不同，现在国家补贴退坡、地方补贴取消，再等下去不可能出现比现在更优惠的价格。”该销售人员说。

“推动氢燃料电池的研发，我举双手赞成。”上海交通大学汽车节能技术研究所所长殷承良对第一财经记者说，但是，殷承良同时也指出，燃料电池作为一种零排放的终极方案是不错的，但是推进时机还是有讲究，尤其研发落地、走进百姓出行领域的步伐，在他看来，技术研发需要跟踪国际先进水平，避免单方面讲故事，避免为时尚早的冒进，避免出现“一地鸡毛”的局面。

至于货币政策正在宽松，曹远征则认为是流动性的补充。“央行有两个责任，一个是金融稳定，一个是货币政策的，这两套责任实际上是一套工具，这一套工具的动机不同，在某种程度上来说现在是抢救型的工具，是延迟金融风险发生的问题”。在谈到财政体制改革时，曹远征认为，应赤字常态化，通过国债、财政开支来支持经济增长，财政开支的资金不再投入基础设施，而用于改善民生。他认为，“赤字滚动发行，构成央行公开市场业务的操作标的，各个金融机构如果大量持有国债，那么通过买卖国债获取流动性，央行通过吞吐国债影响利率，利率市场管制就会实现”。

责任编辑：吴金明来源：阿尔法工场作者为阿尔法工场研究员导语：做空疑点已经不复存在，但头顶的乌云仍未散尽。登陆科创板前夕，“芯片独角兽”澜起科技，再因当年在美国市场被做空的往事，以及管理层天价年薪问题，被推至聚光灯下。有业内人士撰文称，澜起科技人均工资143万元，董事长总经理两个人一年工资3550万元，曾在纳斯达克遭遇做空，后被纳斯达克警示，最终私有化退市。并据此提问：你敢买澜起科技的股票吗？

资本主义社会基本矛盾的困境。随着上世纪七八十年代新自由主义成为美国经济政策的指导思想，工会力量逐渐削弱，劳资关系平衡被打破，贫富分化日益严重，美国社会基本矛盾逐渐尖锐起来。一个典型的美国普通全职男工收入在危机爆发前的30年几乎完全停滞不前。过去40年，美国80%的中低收入人口的收入仅仅增长了25%，而20%高收入人口收入却几乎翻了一番。恩格斯指出：“在每次危机中，社会在它自己的而又无法加以利用的生产力和产品的重压下奄奄一息，面对着生产者没有什么可以消费是因为缺乏消费者这种荒谬的矛盾而束手无策。”随着贫富差距的日益扩大，一些美国人开始痛恨现有体制，认为它让富人更富、穷人更穷。“占领华尔街”运动反映了99%的中下层民众对1%的金融资本家贪婪的愤怒与抗议，特朗普的上台则反映了美国普通民众对主流政党和政治精英与资本力量同流合污的严重不满。