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当然不可避免的，海滨度假区会面临淡旺季的难题，这就要考验运作团队的设计功力。在Noble看来，解决之道就是首先从设计上考虑，乐园要拥有足够大承载量的集成设备，只有这样，旺季的时候才有足够强的接待能力迎接更多的游客。“很多公司会觉得做文旅，只要打造拥有漂亮外观的建筑就可以了，但其实与顾客的需求是不一致的，客容量、内容和沉浸式体验对于顾客满意度和项目盈利能力来说更为重要。”Noble说。

据了解，未来宝马集团的自动驾驶车辆的主要实验场地集中在上海国际汽车城内的博园路与北安德路，总长度约为5.6公里。同时，宝马7系则为执行路试的最新原型测试车辆，并已经针对中国路况进行了升级改造，计划先期5月投入使用2辆，到今年年底将陆续增至7辆。

这样的规律，似乎为媒体提供了一个“避免挨骂”的窍门——越是奇特、诡异的案件，公众就越是乐于看到相关报道，而越是清晰、明了的案件，公众则更愿意“闭目塞听”。一家媒体如果按照这一逻辑去操作选题、安排报道，不敢说绝对不会被骂，但至少能少挨许多网友的“板砖”。然而，每一个心中装着社会责任感的媒体人都该问问自己：若从社会效益的角度来看，执行这样的标准，真的是正确的吗？

微软试图制造的量子比特基于电子海中的微小缺陷：“任意子”。Hastings 和Michalakis的证明启发了它们的制造。那么他们有机会获得菲尔兹奖吗？这一数学界最高奖项4年一次，颁发给4位40岁以下的数学家。当他们最初发表证明时，Michalakis是29岁，Hastings则已36岁。由于科学界花了近十年才接受他们的证明，这意味着等2022年评选下一届菲尔兹奖时，两人都已失去资格。不过，这并没有困扰到Michalakis。他现在将研究与科学传播相结合，比如成为电影《蚁人》的科学顾问。“我不再关心获奖了，”他说，“对我来说，弄明白问题的真正乐趣在于与下一代人分享它。”

再有最后一条重点，在这个过程中，中国整个经济社会和政治建设的配套，是显而易见、不可回避的，公众的“参与式预算”，所有相关信息的公开，税收的法定，在一些直接税形成以后公民纳税人更迫切地需要知情——政府把钱拿去以后怎么用，进而加以监督，等等，这些机制的建设都是无可回避的配套改革任务。

互联网巨头再次盯上民营体检这块大蛋糕。10月27日晚间美年健康公告称，公司分别向阿里网络、杭州信投和上海麒钧转让持有的上市公司股份2.09亿股、1.96亿股、2.00亿股，合计6.05亿股（占公司总股本16.16%）。次日，美年健康开盘直线拉升至涨停，报14.97元/股。