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责任编辑：陈志杰经济日报-中国经济网北京11月6日讯 昨日晚间，贵人鸟股份有限公司（603555 贵人鸟）发布公告称，联合信用评级有限公司（以下简称“联合评级”）决定将公司的主体信用等级由A下调至BBB，评级展望为“负面”；同时将“14贵人鸟”的信用等级由A下调至BBB。

再次，特斯拉需要向公众论证其商业模式的价值，虽然这种共享网络为车主提供了一条酷到极致的盈利道路，但并没有给乘客足够的消费理由，在现有人力共享用车服务覆盖面积极大、成本不高的情况下，消费者除了尝鲜之外，并没有太多使用共享特斯拉出行的高频理由。

文|安小庆谈华大争议不抄家伙单挑，普希金的遗风《人物》：你怎么看华大今年以来遭遇的争议和风波？汪建：从5月份到11月份它没停过，但是我们垮了吗？我们华大内部有人动摇了吗？但是也反映一个问题，就是为什么没有人站出来，没有国家层面的人站出来来保护我们？实际上这是牵涉到源头创新和创新驱动的一个根本利益问题，然后这个学界和政界的这种摇摆，其实对国家的创新驱动是不利的。而且银行过于功利，落井下石的人那么多，说我们对股民不负责任，我就收敛一点的，要不然我为什么……

记者调查发现，在滴滴顺风车消失的这段时间，各种拼车群火爆异常。相比滴滴、哈啰，这些自发拼车群少了平台保险等保障，出了安全问题，更难救援，更难追责，更难曝光。有分析人士表示，顺风车不赚钱，平台看上的是顺风车业务带来的用户数和用户粘性，“这是其他出行业务不能带来的。”（完）

其中，GSR是金沙江资本团队在开曼设立的公司，该公司在今年6月30日获得了尼桑动力电池在中国进行扩展的独家授权。在此之前，2017年8月，金沙江资本与日产公司签订了最终买卖协议，金沙江资本拟收购日产公司旗下电池子公司汽车能源供应公司AESC和日产位于美国和英国的电池生产业务、以及部分日产位于日本的电池开发和工程业务。

无论最终谁将胜出，都将执掌这样一家公司：曾经创造过辉煌历史，如今正面临激烈的市场竞争。新任CEO将不得不说服投资者，英特尔失去制造业领导地位，不会让公司在利润丰厚的半导体市场上失去市场份额。另外，他或她还必须兑现公司的承诺，通过赢得PC和服务器芯片市场以外的订单来维持增长。