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二、涨停板复盘：沪指缩量横盘整理 稀土永磁概念股亮眼涨跌停数据今日沪深涨停41家（涵盖新股及ST类），跌停7家，上涨个股1148只，下跌个股2111只。热点板块1、环保股午后异动拉升，盛运环保拉升涨停，兴源环境、神雾节能、神雾环保、科融环境、三维丝、德创环保、先河环保等个股均有拉升表现。

红豆集团相关负责人表示，“陆续在与不同银行进行合作，效果立竿见影。发行利率较此前相差1%左右，成本下降幅度还是蛮大的。”目前，中债信用增进公司、建设银行、浦发银行、南京银行和江苏银行等多家机构均通过创设缓释凭证的方式支持红豆集团的债券发行，凭证的平均创设费率为1.5%，缓释凭证认购积极踊跃。

4月份，人民币兑美元即期汇率持续震荡下跌，累计贬值1.11%，其间CFETS人民币汇率指数反而升值0.66%，连续第四个月上涨。且今年前4个月CFETS人民币汇率指数涨幅（2.66%）略微超过人民币兑美元汇率涨幅（2.65%），一改去年人民币兑美元汇率大幅单边上涨，人民币兑一篮子货币汇率相对稳定的格局。

在那个年代里，打车软件层出不穷，易到、滴滴、神州、人脉团、快的等一大堆APP如雨后春笋般涌现，它们以烧钱补贴的方式互相抢夺市场，而在这一场烧钱游戏中第一个阵亡的是出行行业的老江湖——传统出租车公司。传统模式的出租车行业乱象也很多。它们割据一方，垄断了区域市场，一方面要收出租车司机高昂的份子钱，一方面又以绝对的话语权来制定出行价格。它们滋润地生活了很多年，误以为自己能千秋万代一统江湖，但事实证明它们都是纸老虎，当山寨版Uber们拿到了风投之后，这些观念老旧、体态臃肿、行动迟缓的出租车公司很快就土崩瓦解了。

今年1月11日，华人运通技术有限公司与上海超级计算中心、上海超算科技共同签订战略合作协议。随后，华人运通上海运营中心迁入新址，并开始着手在美国、欧洲等地成立研发中心。值得注意的是，华人运通与目前带有“网红”气质的蔚来汽车不同，成立至今尚未对外公布过正式的车型规划和具体投放时间，华人运通并不急于造车的心态也与目前新造车行业浮躁的气质大相径庭，在其官网上始终重复着一句话“致力于创领新能源汽车及智能交通领域核心部件和关键系统的技术突破，推动人类未来智能交通出行方式的变革。”

最后一根稻草把茅侃侃压倒了，就这样彻底的被逼走。其实，与其说小米、美团们赶上好时机，还不如说是追赶末班车，因为上不了车的话有可能就会断粮，就有“生命危险”，或者小米、美团们早就察觉到了。资料来源：网络，钱荒小米们的估值持续受压，最受伤的还得算一级投资者，他们的收益率被不断压低。而过低的收益率，就可能导致一级投资者不再热衷于投资创业公司，或者说他们也没有钱再去投资，对创新和创业也是一种打击。